(中央社記者田習如布魯塞爾12日專電)歐盟候任對外政策高級代表卡拉斯在歐洲議會聽證會上表示,如今的中國更像是歐盟的競爭者和對手,而歐盟對中國的依賴成為弱點。她的說法調整了過去5年歐盟對中國的定位,預示未來對中更強硬。
針對歐盟日前以Google濫用自身市場優勢主導線上廣告業務發展,進而以違反市場壟斷為由裁罰14.9億歐元情況,稍早由位於盧森堡的歐盟普通法院宣布撤銷,原因認為歐盟執行委員會先前所作評估有錯。
歐盟委員會週五(10月25日)表示,歐盟和中國已同意盡快就中國製造的電動車關稅的可能替代方案舉行進一步的技術談判,儘管目前雙方仍存在重大分歧。
歐盟執行委員會(European Commission)19日表示,歐盟執委會和中國同意加強努力,避免歐盟對中國製造的電動車徵收進口關稅,並可能重新審查先前被歐盟拒絕的最低價格協議。 歐盟貿易主管杜姆布羅夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)和中國商務部部長王文濤19日會面,在此同時,歐盟國家準備針對在歐盟10%標準的汽車進口關稅基礎上,加徵高達35.3%的關稅進行投票。 歐盟執委會發言人表示,雙方就電動車關稅進行了「坦率和建設性」的討論,杜姆布羅夫斯基斯強調...
中國政府週一(11月4日)表示,中國已就歐盟針對中國產電動車反補貼終裁措施在世界貿易組織(WTO)追加提起訴訟,並指控歐盟「濫用」貿易救濟措施,借反補貼之名「行貿易保護主義之實」。
...紙漿總經理陳瑞和、玉山銀行永續金融部協理張智凱等人皆共襄盛舉。 立法院衛環委員會的國民黨立委王育敏表示,她是立法院裡少數有在關切不毁林議題的人,看到中華...責任的企業,也必須配合符合這個普世價值的標準,才能在國際上有競爭力;隨著歐盟通過全球首部反毀林法案,未來銷售到歐盟的產品必須無涉及毀林商品,台灣也...30日正式上路實施,但因歐盟國會員已有數國要求暫緩實施,目前則有望延後1年執行。 台大森林系副教授邱祈榮指出,「零淨毀林」的概念是承認部分森林損失可以...
文:陳志豪 順利連任的歐盟執行委員會(European Commission)主席馮德萊恩(Ursula von der Leyen),在7月18日歐洲議會(European Parliament)對她進行同意權投票前,提出了未來五年的施政重點。國內外許多媒體都聚焦在馮德萊恩要將「綠色新政」(Green Deal)調整成「潔淨產業新政」(Clean Industrial Deal),這將會是歐盟淨零排放路徑的一次重大調整。 馮德萊恩預告他將在第二任期開始...
...)當局達成的協議的一部分,其他歐盟國家對此也表現出濃厚的興趣。 此外,包括法國和德國在內的大多數歐盟國家,最近也簽署了一項推動把非法移民驅逐出境的提案。 一名資深歐洲外交官說:「法德引擎正在推動採取行動。」 歐盟執行委員會(European Commission)主席范德賴恩(Ursula von der Leyen)本週稍早已啟動這項程
10月4日,歐盟27國針對中國進口電動車加徵「反補貼稅」一案投票,其中法、義等10國投票贊成,德、匈等5國反對,另外有12國投下棄權票,會中同意對中國電動車進口加徵7.8%到35.3%的反補貼稅,此類稅則被視為懲罰性關稅,期間至少5年。可以預期,新一屆期的歐盟與中國的經貿摩擦將其持續擴大。
歐盟委員會10月4日表決通過對中國電動車徵收反補貼稅的提案,按歐盟先前發布的草案,歐盟擬加徵9%到36.3%的關稅,為期至少5年。...
在調查認定中國的政府補貼削弱歐洲汽車產業之後,歐盟決定對中國電動車加徵最高35.3%的關稅,此舉激怒了北京。中國星期三(10月30日)抨擊歐盟的決定,稱對裁決結果“不認同也不接受”,並已就此在世界貿易組織(WTO)爭端解決機制下提交申訴。
在布魯塞爾和北京之間的談判未能就貿易爭端達成友好解決方案後,歐盟將在星期四(10月31日)之前對從中國進口的電動車徵收關稅。
英國外相林德偉(David Lammy,又譯拉米)在上星期與壹傳媒創辦人黎智英的兒子黎崇恩見面,他指黎智英的案件是英國政府的優先事項。另外,上星期,香港行政會議召集人葉劉淑儀則以新民黨主席身分出訪英國,與英國外交部及商業貿易部官員會面。
...萊恩曾要求法國"以個人原因"撤回對他作為下一任歐盟委員會成員候選人的提名。但馮德萊恩從未直接與他討論過個中原因。 布雷頓表示,馮德萊恩這樣做是為了進行"政治交易",提供的條件是讓法國獲得歐盟執行機構中"據稱更具影響力的職位"。 布雷頓稱她的行為是"進一步證明了委員會內部存有可疑的治理問題"。 據報道,馮德萊恩一直在尋求促成更加性別平衡的委員人選。然而,法國提名了即將離任的外交部長斯塞若內接替布雷頓在該委員會中的職位。 在經過多次政治角力後,馮德萊恩...
即時中心/高睿鴻報導近年,中國與世界眾多民主國家關係惡化,不僅外交開始遭遇阻力,連經濟貿易都被放大檢視。歐盟昨(29)天就做出決議,批准對中國電動車徵收最高45.3%關稅,對抗中國政府的補貼政策。而此舉似乎打中痛腳,中國商務部新聞發言人今(30)日憤怒表示,中方「不認同、不接受」歐盟的裁決,並已向世界貿易組織(WTO)的爭端解決機制提訴訟。商務部更威嚇,中國會採一切必要措施,保護企業的合法權益。
[周刊王CTWANT] 中華牙醫學會副秘書長陽明交大牙醫系教授林元敏指出,早期台灣醫療法規有漏洞,讓許多走旁門左道,讓東歐唸醫學的人歸國,與接受台灣完整醫學教育與實習的本土醫生一起執業,本土小牙醫聯盟並無意將這些人揪出來公審,只想強調「制度補強」,如果現在還有在東歐學醫的學生想...
路透周三 (2 日) 援引知情人士消息報導,法國、希臘、義大利、波蘭將於周五 (4 日) 投票贊成對中國製造的進口電動車徵收最高達 45% 的關稅,這足以讓歐盟的提案通過,此舉可能加劇與北京的貿易緊張關係。
歐盟執行委員會(European Commission)今天(4日)表示,歐盟成員國的投票已獲得足夠支持,將對中國製的進口電動車徵收最高45%的關稅。這起歐盟最引人關注的貿易案很可能引來北京報復。 負責監督歐盟貿易政策的歐盟執委會在經過1年的反補貼調查後,提議在未來5年對中國製電動車徵收最終關稅,以抗衡其所謂的不公平中國補貼。 歐盟消息人士表示,在今天的投票中,有10個歐盟成員國支持加徵關稅,5國表示反對,另有12國棄權。 若要阻止這項提案通過,需要歐盟15個...
中國商務部長王文濤訪問歐盟披露兩個信號:中歐將繼續進行「價格承諾」協議談判,以換取無關稅;歐委會表決推遲,以給雙方更多談判時間。
歐盟執行委員會(European Commission)今天(8日)表示,將就中國對原產於歐盟的白蘭地實施臨時反傾銷措施一事,向世界貿易組織(WTO)提出挑戰。 歐盟執委會發言人說:「我們認為這些措施毫無根據。我們決心捍衛歐盟產業,免受貿易防禦工具(trade defence instrument)的濫用。」 法國干邑行業游說團體BNIC今天表示,中國對歐盟進口的白蘭地課徵新關稅,將為這個法國最重要的出口業之一帶來「災難性」後果。 BNIC說:「面對這個發展,法國政府不能拋棄...
歐盟對中國電動車反補貼調查接近尾聲,歐洲議會貿委會今天熱議此案,歐盟貿易官員簡報說,調查結束後歐中仍可繼續協商解決方案,為這場歐中貿易「年度大戲」的結局增添更多變數。
歐盟執行委員會(European Commission)主席范德賴恩(Ursula von der Leyen)今天(17日)任命新一屆委員,由西班牙環境部長黎貝拉(Teresa Ribera)出任歐盟的反壟斷執委,並由愛沙尼亞前總理卡拉斯(Kaja Kallas)負責外交政策。 立陶宛前總理庫比柳斯(Andrius Kubilius)則將成為歐盟第一位國防執委,這個新角色的主要任務在於提升歐洲軍事製造能力,以因應俄羅斯在東歐的侵略行為。 歐盟執委會是歐盟大權在握的機構...
彭博社報導,歐盟在4日(星期五)投票決定,將對從中國大陸進口的電動汽車,徵收高達45%的關稅,有分析認為,這勢必將加劇歐盟與北京的貿易緊張局勢。 報導引述消息人士的話指出,在歐盟投票通過,對大陸
路透社今天(30)引述消息人士報導,歐盟執行委員會(European Commission)已向歐盟成員國表示,即便他們對中國產電動車實施最終進口關稅的提案進行表決後,執委會仍將繼續與中國的協商。 3位消息人士指出,正在對中國製造的電動車進行反補貼調查的歐盟執委會,已將針對電動車的最終關稅提案送交歐盟27個成員國。歐盟已經設定10月4日進行投票。 與此同時,歐盟執委會也納入一份名為「陳述」(recital)的附加文本,表明至今與中國的談判仍未解決中國補貼爭議,但即使歐盟...
2019年歐盟以阻礙競爭對手開展網路搜尋廣告為由,認定Google違反反壟斷,開罰14.9億歐元(約新台幣537億元),Google後續不服判決提出上訴,歐盟普通法院18日裁定Google上訴成功,撤銷歐盟的反壟斷罰款。
歐洲國家今天(4日)預定確認對中國製電動車課徵高額關稅。歐盟對此作法意見分歧,德國領導的部分國家擔憂這將引發北京的貿易戰。 歐盟執行委員會(European Commission)在調查認定北京對汽車製造商的國家援助是不公平作法後,今年6月臨時批准了額外關稅。 中國批評在現有10%稅率的基礎上,課徵最高達35.3%的新關稅是「保護主義」,並警告這可能引發貿易戰。 布魯塞爾...
歐盟今天(23日)向世界貿易組織(WTO)提出申訴,反對中國對歐洲乳製品的反補貼調查,這是北京和布魯塞爾之間貿易爭端的最新進展。 歐盟執行委員會(European Commission)表示:「今天,(歐盟執行)委員會向世界貿易組織提出磋商請求,質疑中國對從歐盟進口的某些乳製品發起反補貼調查。」 歐盟執委會並說:「歐盟被促使採取這項行動,是因為中國在短時間內基於可疑...
將接任東布羅夫斯基出任歐盟貿易事務專員的馬羅斯‧塞夫科維奇(Maros Sefcovic)昨天在歐洲議會聽證會上表示,中國是歐盟「最具挑戰性的貿易伙伴」。他誓言將「全力以赴」打擊中國的「過剩產能」。
(中央社記者田習如布魯塞爾4日專電)歐洲議會展開歐盟新一屆執行委員聽證程序,首先登場的候任貿易執委塞夫柯維奇說,歐盟與美國應合作而非彼此針對,對中國貿易需重新平衡,與台灣正討論深化新貿易領域。
路透社引述消息人士報導,歐盟將於4日投票,法國、希臘、義大利和波蘭將支持對中國製進口電動車加徵高達45%的關稅,足以通過這項貿易措施,但恐遭致北京當局報復。