擴大採用以生質原料為基礎的永續航空燃料(SAF),被視為航空業減碳的關鍵。 中央社記者江明晏攝 113年6月15日
[NOWnews今日新聞]華紙今(26)日舉辦股東會,通過2023年度營業報告書與財務報告。面對地緣政治的不確定性與臺灣缺少天然資源的狀況下,華紙力求跨步轉變,將全面走向綠色化,加速推動「醣經濟」。首...
...ClassNK)核發原則認可(AiP)予三井E&S造船株式會社(Mitsui E&S Shipbuilding Co.,Ltd.)所開發的甲醇燃料供應系統。 甲醇已被認為是最具潛力的脫碳替代燃料之一,透過使用綠色甲醇,例如永續生質物轉換的生質甲醇(Biomethanol)與由二氧化碳及再生能源轉換的氫氣所合成之電子甲醇(e-methanol),預期可在船舶使用壽命基礎上大幅減少溫室氣體排放量。 由於甲醇對人體有毒且具有易燃特性而存在洩漏的風險,因此需要...
...成長,美國產量增加9%。 中國在去年成為全球煉油能力最大的國家,超越美國,達到1850萬bpd,但煉油量仍落後美國,利用率為82%,美國為87%。 去年的全球汽油消耗量達到2500萬bpd,略高於2019年的疫情前水平。 受到美國和巴西產量增加促使,2023年生質燃料生產增加8%,達到210萬bpd。 美國、巴西、歐洲占全球生質燃料消耗的80%。 排放 排放量增長2%,超過400億噸。 儘管化石燃料在能源的占比略微下降,但排放量卻上升,這是因為隨著石油和煤的使用增長,以及汽油使用穩定,化石燃料類別的排放...
...動力在比賽上所學到的經驗。(圖/Toyota提供) Toyota最近開發了一款全新的內燃機引擎,其目的就是要在未來幾年內對抗電動車的挑戰,這款引擎的特性是具有更高的熱效率,而且可以使用多樣化的燃料,包含汽油、合成燃料、生質柴油以及氫氣等,這項創新技術的發展主要歸功於Toyota在氫動力GR Corolla賽車方面的研究,Toyota表示他們的目標是實現碳中和,而要完成這個目的不僅僅依靠電動車,還包括PHEV插電式油電混合動力...
(中央社記者江明晏台北15日電)擴大採用以生質原料為基礎的永續航空燃料(SAF),被視為航空業減碳的關鍵,國內航空四雄都表示響應;但業者坦言,SAF初期又少又貴,價值鏈也未成熟,各界已從科學方法、創投基金、共同分攤成本等方式尋求解方。
古老的海中植物微藻,現在成為科學家善用的脫碳利器,是減緩氣候變遷的新生力軍。阿根廷國家石油公司和生技科學家攜手打造光合箱,利用微藻的光合作用捕捉二氧化碳,轉化成氧氣跟生質能源,吸碳能力是樹的10到50倍,擺放在人口和建物稠密的城市可替代種樹,因此又有「液態樹」的稱號。
台南市每年須處理2萬噸廢木材及約7000噸廢棄家具,環境部資源循環署規畫於北、中、南成立生質燃料製造廠,南市府爭取落腳台南;環保局指出,該案朝向與民間業者合作,台南若設有生質燃料製造廠,粗估約可省下約7500萬元處理費,也大幅減輕處理廢棄物量能的負擔。
(中央社柏林11日綜合外電報導)航空業領袖表示,若歐洲希望達成淨零目標並使航空業在2050年底前脫碳,就需要對合成航空燃料進行更多投資,因為僅依賴生質燃料並不夠。許多產業領導人也向政府尋求更多協助。
根據英國航運相關網站表示,日本航運公司Nippon Yusen Kaisha與NYK Bulk & Projects Carriers、Tsuneishi與英國公用事業公司Drax簽署一項協議,將在本世紀末建造全球第一艘生質燃料船舶(first-ever biomass-fuelled vessel)。 在日本東京英國大使館簽署的合作備忘錄中,兩家公司初期將尋求在船上開發一個生物質燃料工廠,為生物船提供動力,並探索如何使用其他可再生技術,降低與運輸生物質相關的排放與燃料成本。 NYK...
(中央社記者鍾榮峰台北7日電)中興電工布局節能減碳事業,其中iCharging充電平台結合氫能發電和智慧電網,節電減碳並可釋放電力,預計8年內減少709座大安森林公園碳吸附量。中興電也布局光電、氫能發電和生質再生燃料技術等,規劃2050年溫室氣體排放量降低50%。
(中央社新加坡17日綜合外電報導)中國的生物燃料業已蓄勢待發,準備投入逾10億美元建造首批能將廢食用油製成航空燃料的工廠,以滿足國內需求和出口,就等北京當局核准生物燃料可用於飛機以促減排。
豐田汽車(Toyota)近期宣布,將在洛杉磯縣推動兩項重大投資案:首先是洛杉磯縣的研發中心,將正式改名為「北美氫燃料總部...
根據英國航運相關網站表示,德國貨櫃運輸公司赫伯羅德(Hapag―LIoyd)與宜家(IKEA)供應鏈營運部門合作,對赫伯羅德(Hapag―LIoyd)貨櫃運輸進行脫碳處理,方式是使用生質燃料減少二氧化碳排放,代表海運業者邁向更永續的重要一步。 消息指出,從今(二○二四)年三月到二○二五年二月兩家公司同意使用赫伯羅德的「Ship Green 100」,此為依賴廢物與殘渣的生物燃料,而非傳統船用燃油,...
...Christian Ehler)指出,此次投票對歐洲工業無疑是個好消息,並為下一屆任期定下一個方向,為實現所有的經濟、氣候與能源目標,該法案是讓歐洲工業市場適應此一目標的第一步。 歐洲船東非常歡迎將清潔航運燃料(包括先進生質燃料與電子燃料)納入新法採用的淨零技術清單,為委員會與歐盟成員國導入一個基準,以滿足航運清潔燃料部署需求的四十%與產能,據說這是確保航運市場上能提供航運清潔燃料的重要一步。 歐洲共同體船東協會(European Community...
...制定需要達到的永續指標及利率優惠減碼,讓客戶推動 ESG更有行動力,也使銀行更落實執行綠色金融。 2023年,國泰世華則攜手新加坡永續能源領導企業Apeiron Bioenergy簽署綠色貿易貸款,支持它用回收廢油製成永續航空燃料等生質、再生柴油。相較於傳統航機燃料,永續航空燃料可望協助航空運輸業減少約80%碳排量。 以資金支持授信戶進行綠色轉型,提供利率減碼等經濟誘因,鼓勵客戶增進能源使用效率、減少碳排放及各式汙染,有助企業提升永續表現。截至...
利用果渣木灰燼製作而成的橄欖核炭磚。(圖片來源:Business Europe官網) 撰文=蘇楓雅 根據《紐西蘭電台》的新聞報導,過去兩年有愈來愈多人開始使用木炭和木柴烤肉
台灣證交所於2023年8月即成立臺灣碳權交易所,並於12月22日開放國外碳權買賣。由於我國溫室氣體自願減量機制與日本相近,日本碳交易制度並擷取利弊供我國借鏡。
[FTNN新聞網]記者陳弘志/台北報導預計座落桃園市的三家固體再生燃料(SRF)廠進駐桃園科技工業園區遭到觀音居民強烈反彈,在桃園市政府不支持下,傳出可能胎...
麥肯錫綜合分析預測,半導體產業有望在2030年達到1兆美元的規模,而淨零減排將是提升技術領先地位與競爭力的關鍵指標。
日本電信公司NTT創立「森之惠研究所」,以木材生質燃料烘製醜水果成果乾,有「森醺果乾」之稱。(圖片來源:蔦屋書店官網) 撰文=蘇楓雅 NTT不是日本的
南部中心/鄭榮文、陳芷萍 嘉義縣報導生態攝影師在嘉義縣一棵雨豆樹上,拍到二級保育鳥類黃鸝鳥育雛的畫面,親鳥刁著食物餵食雛鳥,還會將雛鳥的糞囊吃掉,或帶到外面丟棄,避免被天敵發現,親情流露,令人動容。
...更新36億元案、桃園國際機場西側污水處理及自來水儲水加壓站26.5億元工程等大型標案,未來將結合母公司儲能與綠電等綠能環境工程規劃,持續為集團帶來中長期穩定挹注。 雲豹能源低碳永續布局清晰,除了深耕再生能源領域,更投資水處理、生質燃料發電、電動自行車、100%再生塑膠袋、智慧養殖、生物分解技術等;這些投入,都促使雲豹能源在全球永續浪潮中立足。 因應國際淨零排放趨勢,雲豹能源今年跨足海外市場,進軍日本、越南、菲律賓、泰國、印尼等市場,發展太陽光電...
CNEWS匯流新聞網記者王佐銘、康弘昌、韓羽婕/台北報導 台灣綠能產業的領頭羊雲豹能源(6869)於5月21日舉行業績發表會,宣佈將成為台灣首家自創新板轉至一般板上市的企業。此舉不僅標誌著雲豹能源的成就,也顯示了其在台灣股市中的突出表現,並致力於推動台灣邁向淨零碳排的目標。 自2016年成立以來,雲豹能源營收持續創新高。2023年合併營收達新台幣67.84億...
雲豹能源 (6869-TW) 今 (21) 日舉行業績發表會,預期將成為台灣第一家自創新板轉一般板上市企業,盼帶動台灣加速邁向淨零碳排之目標。
[周刊王CTWANT] 張安平口中「新的一頁」,正是台泥迅速走出花蓮大地震陰霾的關鍵。「基本上4月花蓮的和平廠和電廠是一度全停,廣東在4月時暴雨也有嚴重影響,大陸市場目前是賠本的。」但「在這麼大的衝擊下,過往的主力無法生產時,其他的產業可以把營業額和利潤撐起來。」張安平說。以4月的...
520賴政府即將上路,曾被賴清德準總統徵詢出任閣揆的和碩董事長童子賢,近日多次提出核二、核三延役,以及核一、核四剷平導入OL3新核電技術等建言,引發反核人士大反彈與攻擊,仍澆不息他推動「以核減碳」的熱情。15日再度接受本刊訪問時提出他的憂心,「台灣2050要追求淨零碳排,不用核電,至少要用掉10.7個台北市的面積建置綠電,等於台灣3分之1的平地都得鋪上太陽能板,將侵蝕生活、農業的空間。沒有核能幫助,台灣要淨零碳排是不可能的。」童子賢說。
「利用生質燃料油及水生植物之固碳方案」,紡織染料領導品牌泰鋒染化公司,提供大家節省成本、零碳排、負碳排之碳經濟目標,最近吸引不少國際知名服飾品牌、紡織大廠及Bluesign前來參觀,希望一起邁向「淨零轉型、攜手同行」,打造綠色永續力。
從國家、地方到企業,都在朝著各自的零碳排目標邁進,並積極開發一舉兩得的方法。臉書母公司第24座資料中心,落腳阿拉巴馬州首府,將百分之百採用綠色能源;在澳洲,雪梨大學以新的化學處理方式,將垃圾掩埋場排出的溫室氣體,轉換成航空燃油,並在轉換的過程中同步發電,進一步降低碳排;美國則是出動無人機,把50多顆最新科技安裝在電線上,除了因此讓供電效能提升四成,還能即時回傳故障、停電等相關資訊!