Tesla稍早公布2024財年第一季財報，其中總計生產43.3萬輛車輛產品，並且完成38.7萬輛車交車，同時總計佈署4053MWh儲能產品。
在生產車款中，Model 3與Model Y總計生產41萬2376輛，交車數量則為36萬9783輛，而包含Model S、Model X與Cybertruck在內車款則總計生產2萬995輛，交車量則達1萬7027輛。
而相較上一季的表現，Tesla表示主因在於美國費利蒙工廠的Model 3新產線仍未順暢運作，加上其他工廠產線停擺等影響，但市場看法認為更大影響在於美國境內對於電動車購買需求下降，加上價格更便宜的中國品牌電動車加入競爭。
不過，Elon Musk依然對於Tesla接下來的發展深具信心，並且預期將能再次扭轉市場局面。
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選擇國產車本就是為了入手門檻低外加維修保養經濟實惠，過去在消費者的心中總會覺得一定程度上需要犧牲配備換取價格低廉，直到2022年重新回歸台灣市場的Morris Garage, MG發表HS車系，正中型SUV尺碼完全符合消費者需求且安全項目給好給滿，唯一的疑慮就是離開太久、過於陌生使得車迷不太熟悉，本次的養車成本大公開就是要來看看這國產中型休旅最強競爭者MG HS的真實親切。
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隨著車輛進入電動化時代，傳統的汽車品牌面臨到車輛動力的轉變，而從燃油變成純電的過程當中，肯定會有兩種動力重疊的時候，現在就是那個尷尬的時期，而在車輛的外觀特色也因為品牌不同而有不一樣的策略，像是德國的兩大豪華品牌BMW以及Mercedes-Benz賓士就有不一樣的做法，現在賓士承認了自己的做法並不是最好的，並且要向BMW學習，也就是讓燃油車款與電動車長得更加類似。 雙B在轉換成電動車的過程當中，其品牌針對車輛的不同操作總是受到討論，現在市場給出了最好的答案，大家都認為BMW的作法更好，從這一世代的BMW車輛可以發現，他們將電動車款與燃油車款做的一模一樣，像是i7與7系列，基本上你很難從遠方察覺…
Toyota近幾年因接連推出由Gazoo Racing部門打造的高性能車，受到不少車迷青睞，也完全扭轉過去〝保守〞、〝無趣〞的形象，但Gazoo Racing部門並沒有打算停下開發新車的腳步，有意再推出一款以掀背小車Starlet為基礎衍生的前輪驅動性能鋼砲。1973年問世的Starlet車系，是針對非洲等部分地區所推出的小型掀背車，如今已演進到第五代，過去也都曾推出搭載渦輪增壓引擎的Starlet GT Turbo與 Starlet 1.3 Glanza高性能版本。而第五代車型，已在1999年停產，後續則是以Suzuki Baleno貼牌販售。 而近期有消息指出，Gazoo Racing有意以新的Starlet為基礎，打造一款新賽車，參加Rally 4 級別賽事，其就與GR Yaris模式相同，再打造賽車的同時，也會推出道路版的高性能車，因此，GR Starlet將可望因此而生。 GR Starlet預計尺碼將小於GR Yaris，所以不會導入四輪傳動系統，而是採前輪傳動，動力系統將可能與GR Yaris相同搭載三汽缸的渦輪增壓引擎，但排氣量會從1.6升降低至1.3升，最大馬力也會降
Ford新車好禮優惠誠意滿分，活動期間2024年5月1日至5月31日止，入主Focus Wagon ST-Line X限量升級便利電動尾門 舊換新優惠價 89.9萬，再享首年乙式車體險、5年原廠保固 及60萬0利率；另New Ford Focus國產全車系同享首年乙式車體險及5年原廠保固，指定車型再升級電動尾門或享最高80萬0利率，德製性能陣線 New Ford Focus ST X雙車型 24年式全新到港，舊換新143.9萬起。
[周刊王CTWANT] 據了解，徐男當時駕駛砂石車準備右轉時，疑因視線死角，未注意到一旁由王婦所駕駛之電動車，直接衝撞輾過，王婦送醫搶救但仍因傷重回天乏術。警方依規定對徐男進行酒測，深入釐清車禍原因。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）剛剛宣布了新的美國聯邦汽車安全標準。要求製造商必須在 2029 年之前，為所有新車強制安裝先進自動煞車系統。
3月Taiwan Suzuki就在社群媒體預告Swift Sport將劃下句點，這也意謂著國內沒有百萬內手排Fun Car了，但當時還沒明確告時間點，然而稍早Taiwan Suzuki釋出告別通知了。Suzuki於2018年導入Swift Sport就讓不少玩家感到開心，雖然動力僅140hp和六速手自排變速箱，且沒有Level 2半自動駕駛輔助與觸控螢幕和豐富電子科技，但純粹且充滿樂趣的操駕感受加上僅1噸的車重，使其Swift Sport無論在加速或山路都有著出色的表現，重點售價才80.8萬元。之後2020年則導入小改款，動力改為1.4升渦輪+48V擁有129.2hp最大馬力，變速系統則改為六速手排，並且增加多媒體螢幕、主動式車距巡航、車側盲點偵測等多項系統，而且價格一樣維持80萬元，此配置當然也吸引不少消費者購買。但隨著新世代Swift的推出加上Swift Sport又暫無消息，因此3月Taiwan Suzuki就在粉絲團貼文表示Swift Sport在國內銷售即將告一段落，其精神和駕駛樂趣將永遠留在車迷的心中，並會以其他的方式延續下去。當時並未明確告知時間點，然而就在稍早Taiwa
三菱汽車（Mitsubvishi）上周在泰國發表全新的油電複合動力 版本的(HEV) Xpander 和 Xpander Cross 跨界休旅，這款油電車是在泰國當地的林查班（Laem Chabang Plant ）工廠生產，並在泰國當地販售。
電池作為車輛的能量儲存來源，其電量多寡一直備受消費者關注，要怎麼樣讓重量、體積都維持一樣的規模，但是增加電池容量呢？固態電池是一個方法，但是其成本太高，因此半固態電池被認為相對可被接受，無奈該電池的成本依舊頗為驚人，因此即便現在中國蔚來汽車Nio推出了半固態電池，但他們也只是計劃在租賃使用，並不會與汽車一起販售。其實兩年多前，中國蔚來汽車Nio早就已經承諾推出一款配備了半固態電池的純電動車，現在終於可以在6月1日看到這款電池上市，而且好消息是這個電池將會適用所有Nio的電動車款，只是沒有任何一輛車可擁有，因為是採用租賃的方式，並且透過該公司的電池交換站進行安裝，這款電池的能量密度高達每公斤360Wh，是目前中國量產電動車的電池當中能量密度最高的，其電池的尺寸也與所有其他的Nio電池相同，重量只比Nio現在使用在旗艦產品的100kWh鋰電池重了20公斤，因此將會讓車輛的續航里程提高許多。 目前如果是Nio的車主，並且其車輛擁有70kWh或者是75kWh的電池，每天必需要支付150人民幣，約台幣675元才可以使用這款電池，而如果你的車輛擁有100kWh的電池，那麼只需要每天付出100人民幣
（中央社台北30日電）特斯拉的全自動輔助駕駛系統（FSD）傳出將獲中國官方解禁之際，杭州市明天將率先開放8個城區讓自動駕駛車上路測試應用，成為中國第一個為低速無人車立法並規範上路流程的城市。
南部中心／洪明生、陳芷萍 屏東報導屏東枋山線台一線北上446公里處，發生一起三輛大車追撞的車禍。一輛曳引車不明原因追撞前方等紅燈的油罐車，油罐車再追撞前方的另一輛曳引車，導致中間的油罐車車頭被夾扁，張姓駕駛當場失去生命徵象，送醫不治。而肇事的曳引車駕駛則是骨折送醫。
（記者王秋燕／綜合報導）特斯拉正深受中國電動車市場產量過剩、價格競爭激烈之苦，執行長馬斯克毫無預警取消拜訪印度總理莫迪行程，28日突在造訪中國並與中國國務院總理李強會晤，中國官方隨即撤銷對特斯拉
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