Toyota bZ家族入門跨界小車亮相有眉目 電動車大軍排山倒海而來!

2022年想必會是Toyota電動車大軍轟動全球的一年!除了品牌電動家族bZ的首款作品「bZ4X」才要在全球各地上市,包含台灣也有望在半年內推出,接續則有日媒報導表示Lexus RZ 450e電動跑旅,應也會在2022年底上市。然而,目前看來Toyota在今年並不打算只推出兩款電動車就善罷甘休,再有消息傳出,定位為Toyota bZ家族的入門跨界小休旅「bZ Small Crossover」,也很有可能會在2022年亮相!

回顧2021/12/14,豐田章男社長帶來的16款電動車當中,隸屬於bZ電動家族的車款共有5款,包含首發車款bZ4X,以及bZ Small Crossover、bZ Compact SUV、bZ SDN、bZ Large SUV。除了bZ4X眾所皆知是一輛中型電動SUV之外,其他4款車也直白的傳達其隸屬的級距,分別是小型跨界、中小型SUV、房車、大型SUV。

回顧2021/12/14,豐田章男社長帶來的16款電動車當中,隸屬於bZ電動家族的車款共有5款。(圖片來源/ Toyota)
回顧2021/12/14,豐田章男社長帶來的16款電動車當中,隸屬於bZ電動家族的車款共有5款。(圖片來源/ Toyota)

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雖然豐田章男並未說明 bZ Small Crossover、bZ Compact SUV、bZ SDN、bZ Large SUV的正式車名,不過依照官方流出註冊了bZ1~bZ5的車名來推斷,假設bZ4X就是使用了其中的”bZ4″的車名,那麼bZ1、bZ2、bZ3、bZ5很高的可能性就是給其他4款還沒正式發表的電動車。

其中,屬於入門等級的小型跨界車款bZ1 (暫時推測的車名),在外媒掌握到的消息指出,量產版本順利的話,最快就會安排在2022年亮相,價位可能落在1.5萬~2萬歐元。雖然底盤一樣是e-TNGA模組化平台,不過為配合較小的車身尺碼,猶如國外的Aygo X跨界小車,所以能搭載的鋰電池容量不會太高,推估約是45kWh的電池大小,能達到300km的續航力。此外,各界普遍相信,建構在e-TNGA平台開發出的車款, 原廠應該都會主打使用10年或24萬公里後,電池依然具備90%的容量,減少大家認為電池衰退影響續航力的擔憂。

不論bZ1會否在2022能正式發表,可以相信的是Toyota集團的電動車大軍,在2022年或許會猶如海嘯般的席捲全球,成為車壇的一大焦點。

各界普遍相信,建構在e-TNGA平台開發出的車款, 原廠應該都會主打使用10年或24萬公里後,電池依然具備90%的容量,減少大家認為電池衰退影響續航力的擔憂。(圖片來源/ Lexus)
各界普遍相信,建構在e-TNGA平台開發出的車款, 原廠應該都會主打使用10年或24萬公里後,電池依然具備90%的容量,減少大家認為電池衰退影響續航力的擔憂。(圖片來源/ Lexus)

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