TPASS破350萬人次 高虹安:逐步建構大眾運輸環境
減少民眾支出、鼓勵民眾搭乘大眾運輸!新竹市政府主動邀集桃竹苗縣市,共同向交通部爭取「桃竹竹苗TPASS通勤定期票方案」,於去年十月上路首週即突破八萬人次,截至目前更已衝破三百五十萬人次,超過九萬人次購買,顯示此政策深受民眾喜愛。
市長高虹安表示,秉持施政藍圖,市府團隊逐步建構竹市大眾運輸環境,縣市先導公車也預計於今年下半年上路,預估運量將持續增長,打造縣市通勤更便利的交通網絡。
高市長表示,公共運輸是舒緩交通的解方,上任後積極推動全電動先導公車路線、建置候車亭及智慧電子站牌、引進無障礙低地板公車、大新竹輕軌延伸至高鐵等交通政策,同時感謝交通部公路局核定補助「桃竹竹苗通勤定期票」四種月票方案,減輕民眾交通負擔,盼未來中央地方持續攜手,共同改善竹市大眾運輸環境,進而舒緩長久來的交通壅塞。
交通處長倪茂榮表示,桃竹竹苗通勤定期票有四種方案,以竹竹二百八十八元定期票購買人數最多,每天於新竹縣、市搭乘火車、公車的上班族或學生皆有受惠;此外,經電子票證公司統計,通勤定期票以台鐵為最多人使用,占百分之五十六;第二名為市區公車占百分之十四;四種定期票方案中,則以「竹竹」方案最多人購買,占百分之四十二;第二名為「桃竹竹」方案占百分之三十一。