TPASS通勤月票上路週年 短天數方案估年底前試辦

TPASS上路週年，截至6月底，全國已有768.8萬人次加值購買月票方案，大約5.74億人次搭乘各類運輸，交通部下一步要推行不超過14天的短天數TPASS，預計在年底前試辦。

交通部公路局長陳文瑞表示，「那這個方案在6月25日，公路局也都跟各縣市政府召開，討論執行的一些過程，那預計在今（2024）年的12月底可以來試辦推動。」

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TPASS3年砸下200億，以3到5折的優惠提升通勤族搭乘公共運輸的意願，但運量提升，運具或人力卻不一定跟得上，國民黨立委林沛祥舉例，每天大約有4萬名基隆人坐國道客運往返，但司機缺工班次少，導致車站常常大排長龍。

國民黨立委林沛祥指出，「如果我們的國道客運沒有辦法順利地去符合，這大眾運輸的功能的話，是不是變相地要逼大家去開車。」

交通部長李孟諺說：「我們把駕駛的年紀從65歲提高到68歲，讓有更多人可以來擔任，那第二個有相關的一些加薪措施，目前平均大概每個駕駛大概有加薪5千塊月薪。」

截至目前全國有19個縣市推出月票方案，澎湖也將在8月份加入，達到20縣市目標，至於TPASS未來是否還會再繼續推行，受到通勤族矚目。

民眾黨立委林國成質詢，「部長有沒有可能現在停掉？沒有選舉，這補助就不做了，會嗎？」

李孟諺回答，「目前的瞭解，包括院的部分也都很支持。」

民進黨立委李昆澤質疑，今年1到4月，整體運具搭乘人數相較2019年是不增反減，交通部不能拿疫情時期來做比較，就說是有增加，部長李孟諺則坦言，國內公共運輸還有很大成長空間，會多方向努力。

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