TPASS通勤月票上路週年 短天數方案估年底前試辦

TPASS上路週年,截至6月底,全國已有768.8萬人次加值購買月票方案,大約5.74億人次搭乘各類運輸,交通部下一步要推行不超過14天的短天數TPASS,預計在年底前試辦。

交通部公路局長陳文瑞表示,「那這個方案在6月25日,公路局也都跟各縣市政府召開,討論執行的一些過程,那預計在今(2024)年的12月底可以來試辦推動。」

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TPASS3年砸下200億,以3到5折的優惠提升通勤族搭乘公共運輸的意願,但運量提升,運具或人力卻不一定跟得上,國民黨立委林沛祥舉例,每天大約有4萬名基隆人坐國道客運往返,但司機缺工班次少,導致車站常常大排長龍。

國民黨立委林沛祥指出,「如果我們的國道客運沒有辦法順利地去符合,這大眾運輸的功能的話,是不是變相地要逼大家去開車。」

交通部長李孟諺說:「我們把駕駛的年紀從65歲提高到68歲,讓有更多人可以來擔任,那第二個有相關的一些加薪措施,目前平均大概每個駕駛大概有加薪5千塊月薪。」

截至目前全國有19個縣市推出月票方案,澎湖也將在8月份加入,達到20縣市目標,至於TPASS未來是否還會再繼續推行,受到通勤族矚目。

民眾黨立委林國成質詢,「部長有沒有可能現在停掉?沒有選舉,這補助就不做了,會嗎?」

李孟諺回答,「目前的瞭解,包括院的部分也都很支持。」

民進黨立委李昆澤質疑,今年1到4月,整體運具搭乘人數相較2019年是不增反減,交通部不能拿疫情時期來做比較,就說是有增加,部長李孟諺則坦言,國內公共運輸還有很大成長空間,會多方向努力。

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