Yahoo奇摩新聞 TPASS 2.0推短期限方案 最多不超過14天 最快年底前試辦
交通部長李孟諺今出席交通委員會報告TPASS執行情況。（圖片來源／截至YouTube國會頻道）
行政院推動通勤月票TPASS上路滿一年，廣受好評，今日上午立法院交通委員會排定「TPASS月票辦理情形」專題報告，交通部規劃推出TPASS 2.0方案，以現行TPASS月票運作機制為基礎，研議推出適用天數不超過14天的定期票措施，預計今年12月底前試辦推動。
TPASS 2.0最快年底前實施，短期限使用吸引不同客群
交通部部長李孟諺在今日交通委員會報告中宣布，為照顧短期、非通勤公共運輸需求，規劃TPASS 2.0短天期的計畫，並預計於12月底前推動，滿足更多元化的需求。後續，他也進一步補充到TPASS 2.0方案，一改以往的月票模式，將採以天數計算方式的「短天期定期票」新措施，初步規劃會是14天以內（如：5天、7天）的定期票，讓觀光客、出差客群也能適用。
民進黨立委許智傑提到TPASS 2.0應該是針對觀光及交通，並以高雄現行的好玩卡（Men-Go 48小時卡）為例，舉出現行的好玩卡結合了高雄的觀光與交通，提出TPASS 2.0的推動是否也有可能朝向觀光及交通整合在一卡的政策，對此李孟諺則回應現行還沒有規劃將觀光一併納入，不過未來有機會往一卡打進的措施努力。
公路局之前已經核定「台北宜蘭月票」共2300元、以及2種版本的澎湖月票方案。北宜月票在上月6日經公路局審查原則通過，預計今年9月上路。澎湖月票預計8月上路，市區公車每月210元、公車加船舶每月1000元共2種方案。
除了TPASS，北捷常客優惠省荷包
除了TPASS 方案北捷也有推出常客優惠方案，根據北捷官網所公布的資訊，常客優惠方案的適用對象為持儲值卡（悠遊卡、一卡通、愛金卡）之普通卡、學生卡及優待卡搭乘臺北捷運（含環狀線），並支付全票票價之旅客。
需注意的是，社福卡（敬老卡、愛心卡）、臺北市發行之國小數位學生證或兒童優惠卡、新北兒童卡，搭乘捷運已享優惠票價，不適用此方案。特殊票種（TPASS行政院通勤月票/基北北桃都會通、攜帶自行車、寵物車或低音提琴單程票、團體票、捷運旅遊票）同樣不適用該優惠方案。
至於常客優惠方案的基本規則採用累進方式，北捷會依每卡每月累計搭乘次數，決定現金回饋比例，並依累計搭乘金額，計算回饋金，下個月首次搭乘捷運時，回饋金便會以自動加值方式，存入同一張票卡之電子錢包。通勤族在選擇方案時，可以多方比較選擇最優惠的方案，同時促進公共運輸的使用。
台北捷運常客優惠計算方式最高享30%回饋（圖片來源／台北捷運官網）
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