TPASS 2.0推短期限方案 最多不超過14天 最快年底前試辦

交通部長李孟諺今出席交通委員會報告TPASS執行情況。(圖片來源/截至YouTube國會頻道)

行政院推動通勤月票TPASS上路滿一年,廣受好評,今日上午立法院交通委員會排定「TPASS月票辦理情形」專題報告,交通部規劃推出TPASS 2.0方案,以現行TPASS月票運作機制為基礎,研議推出適用天數不超過14天的定期票措施,預計今年12月底前試辦推動。

TPASS 2.0最快年底前實施,短期限使用吸引不同客群

交通部部長李孟諺在今日交通委員會報告中宣布,為照顧短期、非通勤公共運輸需求,規劃TPASS 2.0短天期的計畫,並預計於12月底前推動,滿足更多元化的需求。後續,他也進一步補充到TPASS 2.0方案,一改以往的月票模式,將採以天數計算方式的「短天期定期票」新措施,初步規劃會是14天以內(如:5天、7天)的定期票,讓觀光客、出差客群也能適用。

民進黨立委許智傑提到TPASS 2.0應該是針對觀光及交通,並以高雄現行的好玩卡(Men-Go 48小時卡)為例,舉出現行的好玩卡結合了高雄的觀光與交通,提出TPASS 2.0的推動是否也有可能朝向觀光及交通整合在一卡的政策,對此李孟諺則回應現行還沒有規劃將觀光一併納入,不過未來有機會往一卡打進的措施努力。

公路局之前已經核定「台北宜蘭月票」共2300元、以及2種版本的澎湖月票方案。北宜月票在上月6日經公路局審查原則通過,預計今年9月上路。澎湖月票預計8月上路,市區公車每月210元、公車加船舶每月1000元共2種方案。

除了TPASS,北捷常客優惠省荷包

除了TPASS 方案北捷也有推出常客優惠方案,根據北捷官網所公布的資訊,常客優惠方案的適用對象為持儲值卡(悠遊卡、一卡通、愛金卡)之普通卡、學生卡及優待卡搭乘臺北捷運(含環狀線),並支付全票票價之旅客。

需注意的是,社福卡(敬老卡、愛心卡)、臺北市發行之國小數位學生證或兒童優惠卡、新北兒童卡,搭乘捷運已享優惠票價,不適用此方案。特殊票種(TPASS行政院通勤月票/基北北桃都會通、攜帶自行車、寵物車或低音提琴單程票、團體票、捷運旅遊票)同樣不適用該優惠方案。

至於常客優惠方案的基本規則採用累進方式,北捷會依每卡每月累計搭乘次數,決定現金回饋比例,並依累計搭乘金額,計算回饋金,下個月首次搭乘捷運時,回饋金便會以自動加值方式,存入同一張票卡之電子錢包。通勤族在選擇方案時,可以多方比較選擇最優惠的方案,同時促進公共運輸的使用。

台北捷運常客優惠計算方式最高享30%回饋(圖片來源/台北捷運官網)

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