UK P&I Club慶150週年 來台辦回顧展望說明會

UK P&I Club(大英船東責任互保協會)日前由台灣運保公司（TTIS）的協辦下，舉行「UK P&I Club Seminar」並為該協會成立150週年回顧過去，展望未來。由TTIS總經理楊瑞如說明並介紹五位來台參與座談會的重要成員。此次研討會會後，與會者皆表示收穫頗豐，因為過去一直不乏此類研討會，但此次以不同角度切入，非常有深度但是以簡單易懂的方式說明，讓大家有更進一步的了解與認識。 該協會UKClub CEO Andrew Taylor表示，協會成立於1869年，迄今150週年，為了慶祝這150週年，舉辦青年論文比賽，針對提高安全議題與方法提出不同的發想，全球共有超過兩百多人(組)投稿，選出前三位優秀者，於格林威治海事博物館舉辦慶祝晚宴時頒獎給得獎者。同時，UKClub的管理公司Thomas Miller為協會會員發展了一套新的的數位服務平台『Thomas Miller Access』供會員提供即時又同步的線上理賠分析，理賠暨保費紀錄，並有TMTV是以協會曾發生過的真實案件，以動畫影片形式並可選擇中文字幕給廣大的海商業界提供免費的教育訓練之用，希望藉由這些平台能與會員有更多的互動，為因應這未來趨勢。並說明了UK Club甫於今年十月在新加坡開完董事會討論協會未來發展，並宣布今年並無普增(General Increase)，而是視個別會員損率決定加費情形，為確保協會未來的財務維持在穩定的狀況，協會2020年續保的總保費目標是成長7.5%。 UK Club長期以來致力於蒐集各方資料，擁有龐大資料庫，提供會員海上風險管理各種資源，一直處於業界領導地位，並自詡為最佳風險防阻協會。今又與CAE合作，CAE乃全球民用航空訓練翹楚，結合航空與航海擬以航空業的標準進行海上人員安全訓練，這套計畫將應用CAE完整的海事人力管理訓練資料包括最佳決策、情境意識、溝通和團隊合作等等，以及以訓練講師(TraintheTrainer)的方式提供給所有UKClub的會員。我們希望藉由此合作可以提供更安全而有效率的工作環境。 另外，Regional Syndicate Manager葛栩寧（Sean Geraghty）為大家更新國際貿易制裁現況與明年元月開始施行的低硫排放規定做分享。Sean介紹國際貿易制裁的運作方式，制裁來源，制裁對象，目前受到制裁國家，非美國歐盟國家公司可能面臨的風險，協會以及會員遭遇的問題，要如何確保合乎國際法規要求，並提供船舶經營人風險評估提醒，會中亦舉出航運界實際案例，令與會者感同身受。 葛栩寧說明低硫排放法規制定的過程，並對於低硫排放各國不同的要求以及可能面臨的罰鍰及懲處方式列表說明，也表示了可能的缺口，例如公約非簽約國家，對於配合此法規船東目前採取的措施亦有所不同，因此也將面臨不同的技術問題及可能產生的商業爭議，他亦提出供應並使用低硫油業界聯合指引與風險管控建議以及航運界的一些合約標準條款供大家參考；另外在船東責任保險方面可能產生的影響亦有所提醒，若想進一步了解，非常歡迎大家參考UKClub網站https://www.ukpandi.com/knowledge-publications/industry-issues/industry-developments/imo-2020-sulphur-fuel-cap/