USPS局長德喬伊啥來頭?經營物流業致富的川普金主

美國郵政總局(USPS)局長德喬伊(Louis DeJoy)上任兩個月,廢除員工加班制度,取消分信機,重新規畫或廢除郵政總局的領導階層,讓部分地區郵務處理速度緩慢,引發郵局11月大選處理史上最大量通訊投票的能力,招致批評,這位川普總統的大金主,到底是何方神聖?

「紐約時報」報導,63歲的德喬伊隸屬共和黨,是郵政總局1971年成為獨立聯邦機構以來,第五任局長。他生於紐約,父親是卡車司機,雙親都只有八年級的學歷。

他取得佛州史丹森大學(Stetson University)商業學位後,原本希望走註冊會計師的路,卻返回長島接下父親失敗的卡車事業。

1980年代,德喬伊從10人公司開始經營,逐漸擴大業務,至2014年已發展成員工近7000人的物流企業,同年以6億1500萬元將公司賣給「XPO物流」(XPO Logistics),再創房地產、投資與顧問公司「LDJ 全球策略」(LDJ Global Strategies)。

德喬伊與曾為醫師的妻子艾爾多納‧沃斯(Aldona Wos)重金投資與郵政總局競合的公司,當局資料顯示,這對夫婦投資3010萬元到7530萬元,大多砸在德喬伊時至2018年仍擔任主任的XPO物流。

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德喬伊一直是共和黨金主,在他擔任局長前,曾為共和黨全國籌款委員會副主席,並自2006年起為共和黨總統候選人和總統舉辦晚會和募款活動。

2016年以來,德喬伊已捐款120萬元給川普總統競選團隊,並提供共和黨130萬元資金;2017年,川普到北卡羅來納州的德喬伊「城堡」參加一場高額募款活動。

德喬伊的仰慕者形容,德喬伊是有幹勁、能解決問題的人,對結果看得比個人魅力還要重。

他6月告訴郵政總局員工說:「你們很快就會發現,我很直接、果斷,不修飾詞彙,當我看到問題就會設法解決。」

德喬伊表示,廢除員工加班制度,取消分信機等措施是協助穩定郵政總局財務的必要手段,郵政總局多年為財務掙扎,且此問題因為新冠肺炎疫情惡化。

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