Veer將建造首艘百分百零排放遠洋貨櫃船
根據英國航運相關網站表示,總部位於巴哈馬的海事新創公司Veer距離部署第一艘百分之百綠色貨櫃船又接近一步,因為該公司將很快選擇一家造船廠啟動建造。
消息指出,Veer的開創性解決方案是一艘配備輔助燃料電池推進裝置的風力貨櫃船,並利用綠氫作為燃料和Dyna Rig帆。該公司突破性的首艘船舶設計「Design N°1」將成為第一艘能跨越海洋的絕對零排放貨櫃船。
資料顯示,該公司已獲得五千萬歐元的合作意向書(LOI)用來資助這批革命性船舶設計與建造,並已收到來自五家有能力的歐洲造船廠進行投標。Veer計畫在未來幾週內,將建造工程授予一家造船廠,並與得標造船廠簽訂合作意向書。目前Veer宣布,啟動第一波投資,並尋求為航運業轉型做出有意義貢獻的投資者。
Alan C. Mc Clure & Associates的船東兼造船師兼造船師Scott Mc Clure認為,利用非碳排放能源是航運業的未來走向。他說,Veer致力可行商業方式將非碳排放船舶導入商業航運,應用替代的推進方式與燃料,再加上預期服務優化船舶設計,激勵他與Veer合作,共同實現此一目標。
BryesBell船長兼Veer第一艘船的專案經理Elliott Tulloch表示,他建造Veer「Design N°1」號輪的動機,主要是為美觀,當風帆揚起時,Veer將成為海洋上最美麗的船。風能與氫能將安靜且毫不費力推動它前進。他受到清潔技術激勵,進而開發與推廣Veer核心清潔、安靜帆船裝置與氫推進技術。「Design N°1」輪已被歐洲海事安全局(EMSA)選為兩項產業研究的示範船舶,一項是風力推進,另一項是氫推進。
Veer的第一個無化石解決方案是一系列一百公尺長的貨櫃船,由氫燃料電池與風能結合提供動力,以提高速度與航程。Veer打算為航運市場提供快速、清潔的貨櫃運輸服務。
Veer指出,透過利用領先優勢,將提供「市場和政府正在等待的解決方案」,在該公司開發並獲得專利的一系列創新解決方案帶動下,預料將引領市場新風潮。
二○二二年十月這家總部位於自由港的公司的零排放船舶專案獲得美國驗船協會(ABS)原則性批准(AiP)。