吊環設計不良？北市公車摔傷 2年多達433件

天雨路滑，搭公車也要格外小心！據統計，這兩年北市公車上乘客摔傷多達433件，平均一天半就一件。其中因乘客走動中未握扶桿、吊環的占比最高；但即便乘客有拉吊環、扶手，卻跌倒摔傷仍有99件，吊環也被質疑設計不良，容易晃動，讓乘客無法拉好而跌倒摔傷。

廣告導演范可欽去年搭公車，在輪椅上整個翻覆，傷勢嚴重，送醫手術！還有滿滿人潮公車，司機突然一個急煞，白頭髮阿伯整個人跌在公車上。

根據統計，光台北市這兩年，就有433件公車跌倒通報。其中比例最高的就是乘客站著，沒有握好扶手，總共有173件意外，但就算有握扶手，也有99人因此摔倒受傷，而特殊意外，像是范可欽這樣的輪椅族摔飛，也有4件。

公車吊環設計，主要是要讓站著的人有東西支撐，但沒想到，設計半移動式更讓人容易重心不穩，只要一急剎，或是遇到下雨天，地板濕滑，乘客都很容易摔跤。

對此，公運處主秘楊欽文說「早期車輛吊環比較高，大概175公分，比較不好拉。交通局今年新規定，拉環高度，已經要求統一在165公分」。

高齡化社會，老人搭公車風險更高，不少人要求，未來要加裝欄杆或是扶把，讓站立乘客更加安全，才不會出門搭公車，卻摔一身傷回家。

（民視新聞／林姍亭、陳柏安 台北報導）