資訊整合跟上時代 施政才能事半功倍

林于凱

【資訊整合跟上時代 施政才能事半功倍】

現在已經是數位的時代了,民間企業使用雲端工作很普遍,甚至雲端辦公室的成立,在家工作,成為企業效率的象徵。

但是,台灣政府在數位治理的腳步,非常的緩慢。導致公務員做得要死,但一堆的文件資料卻流於形式,只能存查,卻無法被加值應用。我在審預算的時候,對高雄市政府資訊中心,提出了幾個疑問與建議。

市府的確有開放資料,但也許因為資料規格不統一或者資料蒐集的時序不連貫,使得民間難以再利用;資訊中心主任劉俊傑也說,市府開放幾千項資料,但仍常聽到民間認為開放得不夠,市府 open data 與民眾需求之間的落差,的確還需要再多加探討。

我之前就有跟資訊中心建議過,可以找民間的資訊社群一起討論,如何讓市府的資訊系統整合,讓使用上更親民、更方便,因為很多高手都在民間!劉主任允諾,會在今年底或明年初召開座談會,邀請各相關局處、專家和民間資訊社群高手,一起討論資料公開的機制,為資訊整合做努力!

哈瑪星社區在2017生態交通盛典時,就已經試辦裝設了幾支智慧燈柱,未來可以擴充空污監測及車流監測的資料即時回傳,另外社區內還有Acer投資的智慧停車柱,可以即時通報附近的停車空位。未來,高雄市要推動整個城市的智慧交通,需要的就是將這些已經運作的模式做整合,

以這個會期有質詢的養工處智能路燈來說,市府既然編列17.6億元,要推動高雄路燈全面汰換為智能路燈。那麼,在標案規劃時,是否有考慮到後續的延伸性?智能路燈最主要是「自動報修」的功能,當路燈發生故障的時候,會自動回報到養工處,以利即時檢修。而智慧燈桿,有更多智慧城市的功能,例如Wi-Fi 、空氣監測或是車流量監測等功能,甚至還能作為警用監視系統的回報。

我建議資訊中心,應該要負起高雄市政府內不同機關的資訊統合角色,讓掌握到的數據能夠跨機關建立通用格式,並且在涉及公共智慧建設的標案發包前,能夠先溝通後續介面的擴充可能性,讓高雄往智慧城市的腳步,能夠更快一些!

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