WSJ：失蹤客機在最後通信後還繼續飛行了四個小時

有報道稱，據悉3月8日在飛行過程中失蹤，現在甚至連殘骸都找不到的馬來西亞航空公司MH370航班從最後通信地點開始還繼續飛行了大約四個小時左右。「華爾街日報」(WSJ)網絡版報道稱，3月13日美國航空調查官和安保相關當局人士根據引擎自動信息接收到的數據作出了這樣的判斷。如果這是事實，客機在保持原來速度(時速850公裏~900公裏)的假定情況下，可能還會繼續移動2200英裏(大約3540公裏)。也就是說甚至可以到達印度洋、巴基斯坦國境或阿拉伯海。

據「華爾街日報」稱，MH370航班的機型波音777為保持航線和監控，在飛行中將一切引擎數據自動傳達給地面設施。該數據顯示，客機總共運行了五個小時。客機於3月8日0點41分從馬來西亞吉隆坡起飛，上午1點30分，還未飛滿一個小時之前，與地上控製塔進行了最後的通信。此後在從雷達上消失的狀態下還繼續飛行，也就是說駕駛艙內有人故意關掉了自動應答裝置(transponder)。

「華爾街日報」表示“飛行員或第三人有可能會在回避雷達監視的情況下將機頭扭向其他方向”，“脫離航線是飛行員的失誤或機器故障，似乎並不是災難事故的原因”。至於將方向扭轉向何方以及為何要扭轉，現在依然還是未知數。

「華爾街日報」還補充說道，引擎製造公司勞斯萊斯公司也接收到同一數據，因此正在另外進行分析。

韓瑞大學洪教英(音，航空電子學係)教授表示“有很多無法用雷達探知的領域”，“如果是很了解地理的人，一旦脫離雷達網將飛機開向公海的話，就有可能無法探測到”。但馬來西亞國防部長兼代理交通部長希沙幕丁3月13日對「華爾街日報」的報道表示“這不是事實”，“據悉，波音公司和勞斯萊斯在上午1點7分以後都未曾收到引擎數據”。

之前，馬來西亞空軍表示，已掌握到客機在最後通信後，想要返回航線。也就是說，萬一失蹤客機飛行五個小時是事實，那麽就是被對航空情況很清楚的飛行員或受過高度訓練的恐怖分子劫機（hijacking）。據悉，失蹤客機載有可以飛行7小時30分的燃料。在飛行五個小時以後可以著陸到任何地方，還有可能在此後墜入大海。但3月12日，馬來西亞航空公司在中國北京對乘客家屬表示“沒有脫離航線或返航的跡象”。

3月13日，在失蹤第六天，馬來西亞等相關當局將搜查海域擴大到了9萬2600平方公裏。但依然未發現機體殘骸等線索。MH370航班載有乘客和乘務員共239人，其中153人是中國國籍。

◆韓軍正在研究派遣搜尋機=經確認，韓政府正在研究向馬來西亞派遣軍用機。韓政府當局人士3月13日表示“我方正在研究為搜尋失蹤六天都無線索的MH370航班派遣軍用搜尋裝備”。該當局人士還補充說道“據我所知，已確定可以派遣海軍的反潛機(P-3C)和空軍的C-130運輸機”。韓軍曾在物資運輸或緊急救護層面向海外派遣過飛機，但參與搜尋工作還尚屬首次。P-3C和C-130運輸機可以在水面上低空飛行，對於機身和殘骸搜尋比較有效。

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