【Yahoo論壇】太魯閣號車禍讓人心碎，然後呢？

讀者投書：謝國榮（自由評論人）

一位從國外返台的朋友說：「唉！只要每次回台灣，電視新聞天天都是大大小小的車禍，火車屢次出軌，2018年普悠瑪的重大車禍，忘記了嗎？最近遊覧車的車禍，汽車及摩托車的意外，高速公路上的車禍，更是每天都不斷地發生！在哀悼之餘，更應反思這一切幾乎都不是機械、設備的故障，都是人為的錯誤所造成的居多！」

人命犧牲慘痛的代價是什麼？行政院、交通部、鐵路局、公路局、工程單位、縣市政府的責任呢？每一次重大車禍的後續處裡之三部曲：「賠償」、「改進」與「辭職下台」，然後呢？

2019年，南方澳大橋斷裂，造成死傷，這座大橋公共工程建好之後，平常的定期保養與維護是零，導致大橋的鋼樑繡蝕而斷裂，是造成人命冤死的主因。鐵路相關的工程施工，有一定的施工標準與安全作業流程（SOP），規定與辦法一大堆，可是有誰確確實實去遵守了呢？有誰確確實實去督導了呢？

最近遊覽車撞山壁的重大車禍，後來交通部「運安會」說「車體結構有問題」，「車測中心」說「座椅安全有問題」！人民不禁要問的是，既然遊覽車有問題，政府還核准遊覽車的行照，讓遊覽車載客上路，到底是遊覽車有問題？還是政府有問題呢？是不是要等到出了人命了，政府才說「車輛有問題」或「施工單位有問題」嗎？

我的一位高雄朋友，中老年齡婦女，幾年前走在人行道上，旁邊正在蓋一棟大樓，突然一根鋼筋從天而降，砸中她的臉部，一顆門牙斷裂，臉部擦傷，還好命大，鋼筋沒砸到腦袋，否則後果不堪設想！後來建設公司說不是建設公司的責任，是包商的責任，建設公司沒有督導及連帶責任嗎？在市區蓋大樓，工地安全設施及標準在哪裡呢？市政府是建管單位，負責核發建照，難道也沒有任何責任嗎？

台灣無論是公共工程的施工，或民間的工程建設施工，「馬馬虎虎」或「隨隨便便」的心態，常常是導致意外頻傳，人命冤死的原因呀！台灣人開車或停車，常常不遵交通與安全規定，或超速與闖紅燈，習以為常，所以肇事的機率就高。如果我們的政府、施工單位或駕駛人，都沒有深切反省與改進，沒有痛定思痛，沒有去改變「馬虎與隨便」心態的話，那麼就沒有人可以保證，這次重大車禍是最後的一次！

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