中捷綠線拚2020年通車 林佳龍視察進度

中捷綠線拚2020年通車 林佳龍視察進度

台中市綠線捷運拼2020年全線通車,台中市長林佳龍到台中大慶新車站,視察工程進度,本來2個站和2個站之前,只有搭建風雨走廊,但實在不便民,市府要求,2站間要改成空橋設計,方便乘客轉乘,工程會在鐵路高架通車後進行,6000多萬經費,由鐵路局和捷運局,各出一半。

空拍台中綠線捷運,長型的高空軌道,貫穿台中市區,從北屯一路到烏日高鐵站,全長16.71公里的捷運軸線,18座車站,把台中市景點串起來,更拼2020年通車,但G13車站的原本設計,竟然沒和大慶車站相連,市府要求建造空橋,方便民眾。

台中市長林佳龍:「能夠把大慶站真正的共站,一定要連通,不然真的會變笑話,議員一定質詢我,說市長怎麼沒把捷運站做好。」

2個站體一旦用空橋串接,可縮短步行時間,不用上下樓梯,每分鐘服務343位旅客,轉乘方便多了。變更設計,誰要來買單?

台中市交通局長王義川:「這次的連通橋的整體工程經費6250萬元,由鐵改局和捷運相關經費共同分擔。」

台鐵和捷運局各出一半經費,解決問題,台中捷運綠線通車後,將帶動沿線發展,也讓交通更便捷。(民視新聞許家程、林進龍台中報導)