優化公車上路 民眾抱怨等車久車變慢

台灣大道幹線公車及優化公車專用道今天(8號)正式上路，雖然市府交通局長上午尖峰時段視察，發現交通大致順暢，但有民眾抱怨等車更久，車速變慢。因為習慣搭雙節公車，幹線公車到站，不敢上車，有人抱怨等了十分鐘車才來，車站小混亂。市府表示，會持續檢討調整，並加強第一線志工宣導，讓優化公車專用道發揮最大效益。(寇世菁報導)

台中市台灣大道優化公車專用道7月8號上路，BRT走入歷史，改名300號幹線公車，包括300到308號共九條幹線公車，行駛在專用道上，總班次從426，倍增到855，市府交通局長王義川一早視察東海站和市府站交通尖峰時段狀況，發現交通大致順暢，海線地區往市區民眾反應良好，原本擔心市區幾站上班尖峰時間會出現公車排隊進站情況，也不明顯，未來會持續彙整業者間配合調度，維持2班車次在一站體為主，並持續檢視公車動態系統。

不過，乘客反應不一，在台中火車站前上車民眾，有人認為班距大，加上過去都搭雙節巴士，不敢搭其他車，造成人擠爆。更因為上車刷卡，沒刷好前司機不敢貿然開車，感覺更慢。還有外國乘客也說，以前三分鐘一班車，現在感覺等得久，變慢了。

對優化公車專用道上路第一天乘客抱怨小混亂，市府交通局長王義川說，火車站前公車站受限於原設計，站體較小，且平常就擁擠，民眾習慣搭300號公車，但現在規劃305、306號公車進入，和300號路線相同，會多加宣導，並在調整後可紓解，逐步改善雍塞狀況。

市長林佳龍也關心整體情況和市民反映，透過LINE 隨時聯絡掌握。