優化公車八號上路 中市府要求零缺點

台中市優化公車專用道，7月8號上路，副市長林陵三今天(號)視察台灣大道沿線各項交通工程設施整備情形，並實際觀察快車道禁止匯出慢車道管制的警力疏導，他表達肯定，也慰勉交通局及警察局的辛勞，期許上路後，達到零缺點，交通更順暢。(寇世菁報導)

前台中市政府規劃的BRT快捷巴士，隨新市府上任檢討後，走入歷史，改推優化公車專用道，7月8號正式上路，到清水、梧棲、沙鹿等台中海線地區的民眾，可以搭乘300到308號等9條台灣大道幹線公車，從台中火車站一路坐到底。為了讓新政策順利上路，各項籌備工作如火如荼。

副市長林陵三週五由交通局長陪同，視察台灣大道沿線交通工程設施整備情況，並表示，市府已召開跨局處分工協調會議，各單位依權責配合辦理，看到市府團隊努力合作，讓他對優化公車專用道上路，充滿信心，特別檢視專用道月台欄杆拆除、月台止滑警示膠帶、候車資訊及宣導看板、沿線交通標誌及標線等，發現相關設施都已準備完成，希望上路後達到零缺點，台灣大道交通更順暢。

林陵三指出，民眾關心專用道上公車增加一倍，變換車道是否安全，交通局已調查肇事率較高的八個路口，實施禁止快車道變換匯入慢車道的管制措施，透過標誌、反射鏡、標字、車道包絡線設置，提醒民眾行車安全，加上警察、義交在路口實地指揮及引導，相信可有效降低事故發生頻率，保障生命財產安全。

交通局長王義川表示，7月8號優化公車專用道上路後，公車班次增加一倍，已要求相關客運公司實施駕駛員教育訓練，特別是在專用道行駛時，務必時時注意前方路況，不要搶快，安全第一。