全民認股、票價調降、延長35年…高鐵新財改董事會通過

記者黃憬真／台北報導

為了高鐵財務問題，台灣高鐵公司昨(26)天下午召開董事會，並通過了「全民認股方案」的新財改案，依舊先減資6成，並由四大基金、員工及全民認股增資300億，特許期延長35年，票價則調回漲價前的票價，如台北到高雄從1630元調降為1490元，只要立法院通過後，最快明(2016)年3月實施。

台灣高鐵公司表示，董事會通過「全民認股方案」，以改善財務結構，符合「台灣南北高速鐵路興建營運合約」財務比率規定。台灣董事長劉維琪則是指出，新方案的精神在「全民認股、利益全民共享、泛公股主導經營」，將儘速提送交通部，並盼各界支持，以確保高鐵永續經營。

台灣高鐵公司說明「全民認股方案」內容，首先是收回全數特別股；再來，以會計師簽證為準，減除普通股以彌補累積虧損，估計減資約60％。在增資部分，將推動上市(櫃)並增資300億元。

至於增資方式，台灣高鐵公司說，經由召開股東會，決議原普通股東放棄其優先認購權；洽勞保、勞退等特定基金募資78億元，確保泛公股主導經營；再依法保留30億元由員工認購，將訂定員工認購辦法，員工可於額度內認購，如認購不足，不得移轉其他員工；還有192億元由全民優先認購，規劃每人認購一單位，並採抽籤方式進行，作業公開透明，絕無圖利特定對象或造成外資大量介入的可能。

若員工及全民認購不足的部分，台灣高鐵公司表示，由各原普通股股東按持股比例共同認購；如仍認購不足，則洽8家特別股銀行、中技社、航發會或四大基金等泛公股特定人共同認購。

台灣高鐵公司預估新的財改案的公司投資報酬(IRR)為4.9％。台灣高鐵公司說，還會設立平穩機制，如有超額利潤將提撥部分稅後淨利至平穩專戶；如獲利不如預期時，則將由專戶內撥補，以穩定高鐵公司股利的發放。

還有變更特許期及調整票價。台灣高鐵公司表示，再延長特許期35年，至2068年。另外，票價將調整為漲價前的票價，以北高標準車廂對號座成人票為例，自1630元調整為1490元。

最後，台灣高鐵公司表示，「全民認股方案」若與交通部正式簽署並生效後，基於考量全民持續享有便捷的高鐵服務，及安定全體員工的立場，將撤回刻正進行的三仲裁聲請。