利多發威 航運大漲、後市看俏

工商時報【記者曾萃芝、呂淑美╱台北報導】 西德州原油1日晚上重挫高達4.22％，全球長達2個月暑假來臨，出國旅遊商機可觀等利多發威，航運類股昨（2）日漲幅高達1.64％，勇奪台股漲幅最大，華航（2610）、長榮航（2618）及興航（6702）等11檔航運股強漲，漲幅均強過台股漲幅0.04％，後市可留意。 國泰證期顧問處協理簡伯儀表示，國際油價短線出現重挫走勢，西德州原油1日晚上重挫高達4.22％，每桶油價收在56.96美元，再加上2個月暑假已經來臨了，國內外旅客出國旅遊行程滿滿，讓航空業者業績大發。 簡伯儀說，再加7月1日起台灣人到大陸免簽證，更讓航空股業績水漲船高，航運類股指數在4月見到高點後已大跌一段，目前因有多項利多發威，類股指數已打出紮實底部，出現連3漲，指數昨上漲1.3點收在80.53點，觀察航運類股指數9日及9周KD值均低檔往上交叉開口持續放大，有機會往年線挑戰。 簡伯儀指出，目前兩岸正在協商以台灣作為陸客中轉站，如大陸人士要飛歐美等地，可透過台灣做為中間轉運站，目前台灣尚未核准，但兩岸協商後核准機率很高，屆時商機將相當龐大，目前航運類股已提前反應此利多開始發威。 元大投顧經理薛舜日指出，國際油價近期每桶都在55∼60美元間打轉，雖變動不大，但與去年每桶高逾上百美元高價大跌4成至近腰斬，成本將會因此而大幅下降，毛利率及獲利也將會因此而大舉提升，油價佔航空成本約3成，佔貨櫃成本約2.5成，佔散裝航運成本約5∼10％。 但薛舜日說，貨櫃業者因新船不斷下水，導致全球貨櫃供過於求，成本壓力很大，因此貨櫃業者第2季財報面臨虧損窘境，最受惠是航空族群，航空有多項利多助威，獲利應會不錯。元大投顧預估，華航今、明年每股稅後盈餘（EPS）可望由去年虧損0.14元，轉盈為1.4元及1.7元。