北市環保局空氣污染改善計畫 綠色運具提升發揮功效

(記者黃秀麗臺北報導)根據行政院環保署空氣品質監測資料，102年臺北市空氣品質不良比例為0.33%，5個空氣品質監測站全年僅6站日屬於不良等級，為近20年來最佳；這除了臺北市環保局推動各項空氣污染改善計畫的成果外，綠色運具的逐年提升，亦發揮一定的功效。 臺北市主要空氣污染源為汽機車，而汽機車所排放的空氣污染物，包括非甲烷碳氫化合物 (NMHC) 、一氧化碳 (CO)及氮氧化物 (NOX)等，為瞭解這些污染物的排放情形，環保局於中山北路、南京東路口(中北站)及承德路、中正路口(承德站)，設置交通空氣品質監測站。交通空氣品質監測站為全天候24小時自動化設施，設於交通頻繁之馬路旁，用以監測交通污染源對於行人、附近商家之影響，其監測結果可作為車輛廢氣管制之參考。 依據中北交通監測站資料，近10年空氣中NMHC、CO及NOX的平均濃度，分別改善了50.5%、28.6%及27.8%，而逐時濃度變化，則以民眾上、下班時段的改善幅度最大。 環保局局長吳盛忠表示，近10年，環保局推動二行程機車汰舊、車輛定期維護保養、停等熄火、使用清潔車輛及清潔燃料等交通污染改善措施，並宣導鼓勵市民多搭乘綠色運具，根據臺北捷運公司統計，93年捷運搭乘人數為每日96萬人次，102年增至每日174萬人次，各項交通空氣污染改善措施，以及綠色運具取代部分的通勤車輛，都有效的降低汽機車排放廢氣。 吳盛忠說，長遠而言，臺北市在大眾運輸系統逐漸完整及便利下，市民改變依賴個人交通工具的行為習慣，多利用步行、自行車、公車、軌道運輸(火車、捷運)等綠色運具，才是最永續環保的。(自立晚報2014/04/19) 圖說:交通監測站設置情形