北捷新北投支線 4/22白天鋼軌研磨作業

為了維護捷運新北投支線沿線民眾的居住品質，台北捷運公司四月二十二號，將進行新北投支線，鋼軌例行研磨及相關維護作業，作業期間，「北投--象山線」及「新北投支線」列車將調整列車停靠月臺，北投站及新北投站將張貼告示加強宣導。(林麗玉報導)

捷運公司表示，新北投支線從96年起，定期進行軌道例行維護作業。這次的研磨作業時間，定為4月22日（週二），上午10點到下午3點，「北投--象山線」列車及「新北投支線」列車將會調整停靠月臺，其餘時間則維持正常營運模式。

調整停靠的月台，包括北投--象山線列車，北投站下車的旅客，從第3月臺改在第1月臺下車。北投站(往象山)的旅客，從第3月臺改為第2月臺上車。

新北投支線列車從北投站(往新北投)的旅客，從第4月臺改為第3月臺上車；新北投站(往北投)的旅客，從第1月臺改為第2月臺上車。淡水--新店線列車：維持原營運模式。

捷運公司表示，鋼軌使用一段期間，會產生所謂的「波狀磨耗」，也就是軌道表面會因金屬疲勞產生硬化層，造成些微不平整，必須經由適當的方式研磨，不但可以保護鋼軌，同時可以延長鋼軌使用年限，降低車輛行駛所產生的噪音。

現階段捷運高運量系統軌道研磨作業，都會在捷運營運結束後夜間施工，不過為了維護居民安寧，新北投支線是唯一在白天進行鋼軌研磨的區段。現階段鋼軌研磨週期為2年6個月，期間持續追蹤觀察每3個月確認1次，前次研磨時間為100年12月20日，迄今已經超過2年3個月。(照片由台北捷運公司提供)