北捷沿線建案 需增列敏感區位調查

工商時報【記者袁延壽╱台北報導】 為避免大巨蛋工程影響捷運板南線安全疑慮重演，台北市政府環保局昨（3）日表示，將針對北市臨近捷運系統相關建案，率全國之先另行公告增列敏感區位調查。也就是，為維護捷運系統結構與行車安全，沿線限建路段的建案，需出示捷運局審核同意文件，才能通過環評動工。 依目前「大眾捷運系統兩側禁建限建辦法」第七條規定，大眾捷運系統兩側限建範圍包括：一、特殊軟弱地段：水平淨距離100公尺以內的範圍。 二、特殊堅硬地段：水平淨距離30公尺以內的範圍。三、過河段：水平淨距離500公尺以內的範圍。四、其他地段：水平淨距離50公尺以內的範圍。 市府指出，未來臺北市的開發案，在進行環境影響評估時，除了依照環保署所訂定「環境敏感區位及特定目的區位限制調查表」進行調查之外，也要調查是否位在上述大眾捷運系統兩側禁限建範圍。 如果屬於限建範圍，開發單位必須提出因應對策，並檢附捷運主管機關審查同意文件，一併送環評委員會審查。 市府環保局表示，大巨蛋工程因為鄰接捷運板南線，先前曾傳出影響捷運安全疑慮，為避免類似案件重演，且考量市民交通通勤網絡以五大捷運路網為主，沿線相關建案也會緊鄰捷運系統進行開發，有必要透過環境影響評估過程，在開發案申請規劃階段就進行調查、評估、分析，以嚴格把關建案施工及營運期間對於捷運系統行車安全。