北捷開放一卡通 藍議員批:喪權辱國

台北捷運從9月起，開放使用高捷一卡通並享有轉乘優惠，但至今悠遊卡仍就不能搭高雄捷運，引發國民黨議員不滿，大罵不對等，北市府「喪權辱國」！甚至還質疑這是為了圖利一卡通的大股東財團！不過市府回應絕對沒有補貼，更沒有圖利財團！

台北市議員(國)汪志冰：「每「嗶」一次我們就流一次血。」

拿著高雄捷運一卡通，刷卡入站，國民黨台北市議員直呼心淌血，原來台北捷運9月1日開始，開放使用一卡通，同時享8折轉乘優惠，但悠遊卡卻要等到2016年7月，才能搭乘高雄捷運，更沒有折扣，讓曾任悠遊卡公司特助的徐弘庭，大罵不對等。

台北市議員(國)徐弘庭：「我個人認為這不僅是喪權辱國，而且對方要五毛你還給一塊，請即刻停止暫停否則開議之後，對於捷運公司建置(多卡通)閘門費用預算，我們會幫你幫台北市民，把這樣的費用省下來。」

台北市議員(國)李新：「我們現在負責補貼，高雄市民一卡通費用，捷運局怎麼回事，至少我現在要求一卡通使用者，補貼的費用應該由高雄市府負擔。」

台北捷運站務副處長林錦河：「(優惠)多年來配合台北市政府的，大眾運輸政策，個別票證公司開放與否，基本上不能做直接的連結。」

台北捷運挨轟到無法招架，藍軍議員更質疑，悠遊卡發行量5400萬張，遠勝一卡通的560萬，此時採不對等開放，有圖利一卡通大股東聯邦銀行之嫌！

台北市議員(國)李新：「這次硬逼我們台北市讓一卡通進來，其實就是肥了一卡通的公司，所以我在這裡大聲呼籲，一卡通公司你們有種就不要賣股權。」

台北市交通局長鍾慧瑜：「假如他不是聯邦銀行，大家就覺得不是圖利了嗎，我們沒有做任何補貼，我們讓悠遊卡更早來接受刺激，讓他有更創意的發展。」

高雄市長陳菊：「(被質疑圖利財團的部分?)，沒有這樣的事，高雄市府一向跟我們基層人民站在一起，我們高雄市府很少得到財團的青睞，我們從來不跟財團有任何的勾結。」

高雄市長陳菊鄭重澄清，高市府也認為，未來悠遊卡進入高雄，一卡通的挑戰反而更嚴峻，一卡通行無阻的理念能不能實現，先受到政治力檢驗。（民視新聞綜合報導）