台中爭取自由車列東亞青運比賽項目

（中央社記者廖壬楷台中26日電）國內欠缺室內250公尺賽道的自由車賽事場地，台中市政府將爭取把自由車列入2019東亞青運比賽項目，並整合大甲運動中心，興建台灣第一座室內多功能單車館。

世界自由車總會為提高比賽節奏，目前國際自由車賽事賽道的主流已由每圈333.33公尺改為250公尺，賽道變短、角度也變陡，迴轉半徑較小、離心力也加大，導致優秀自行車選手出國比賽時，皆存在嚴重的場地適應問題，但國內卻無250公尺的自行車室內場館可供練習。

包括亞運金牌選手蕭美玉、進軍UCI一級車隊的馮俊凱，都是台中市培育出來的優秀自由車選手。為延續台中市自由車光榮歷史，包括市議員吳敏濟在議會質詢建議市府在外埔區鐵山營區興建多功能單車館。

台中市長林佳龍除表示支持，也指示地政局彙整可用土地，整合規劃中的大甲運動中心，興建台灣第一座包含室內比賽場館的多功能自由車運動園區。

除新建場館外，目前鰲峰山的室外自由車館，市府也規劃以2年為期，今年、明年各編列新台幣500萬、8700萬元預算整修，保留做為自由車、溜冰、滑板等運動的練習場地。

另外，台中市作為2019東亞青運主辦城市，可以推薦2項運動作為競賽項目。5月林佳龍也與中華奧會主席林鴻道爭取自行車成為主辦城市的推薦項目之一。

他也表示，中台灣是自行車的生產基地，台中也藉由捷安特自行車一起行銷全球，而台中更是自由車人才培育重鎮，已在擬訂中的台中好生活旗艦計畫，規劃將台中打造成運動城市，而自由車是主要內容之一。

打造台中成為自由車城市，將從幾個面向著手。首先，配合自行車產業辦理國際性自由車展覽，搭配自行車博物館、運動園區、產業歷史一起行銷都會有幫助。其次，市府已訂下「自行車369」計畫，在未來四年內將打造300座iBike租賃站、600公里自行車道路、9000輛公共自行車。1040626