吳志揚呼籲交通部 砸資源救觀光不如積極開辦台灣好行路線

【綜合報導】

立委吳志揚今(26)日發出新聞稿，指出交通部受陸客來台限縮、團客配額調降等形勢，以兩波國旅補助、鬆綁東南亞簽證等做法應變，仍無解國內特定區域的旅遊資源不均問題。呼籲中央以「台灣好行」觀光巴士為首要，應積極開辦新路線，才可讓「有景點、沒資源」的地方獲得應有的重視，好面對旅遊市場波動。

吳志揚評論，政府推動觀光的政策思維上，對新景點的扶植跟輔導長期沒有重視，拿交通部已開辦九年的「台灣好行」公路及市區汽車客運來看，表示當初是為針對具國際發展潛力的觀光景點，來提供以大眾運輸為主的無縫隙旅遊交通服務，但在輔導地方路線的開辦上，桃園市沿海的大園、觀音、新屋以及楊梅一帶，不僅沒半條台灣好行的旅遊路線，更連一個官方景點都沒有！ 

吳志揚反映，如觀音的草漯沙丘，便素有「台版撒哈啦沙漠」美名，而像新屋自行車的綠色隧道及范姜老屋群、楊梅區的富岡老街和秀才茶園走訪、大園區的軍史公園跟竹圍漁港等，桃園的沿海絕對值得至少一條台灣好行路線，還希望交通部多加重視。

最後，吳志揚細數，目前台灣好行在桃園的三條路線，共與民間簽訂了特約消費的68間商家，可說是路線開到哪，哪裡就有商機，更讓沿海一帶商家好生羨慕。吳志揚提醒交通部，在砸資源救觀光之際，更該積極在地方開辦新路線，好讓景點更貼近遊客、消費商機更佳惠基層商家，這樣的觀光環境才是健全。