拚輕量化 高分子複材接軌國際

工商時報【台中訊】 法國JEC國際複合材料展為全球最悠久、規模最大的複材展，塑膠中心觀展團技術顧問表示，今（2014）年的展覽中，複合材料在汽車工業領域的發展仍是重點趨勢，值得關注的是，國際大廠正努力突破熱塑性複材應用在汽車零組件的技術障礙。 熱塑性複材因材料韌性高、製造週期短、預浸料無須冷凍儲存、可回收再利用及可重複加工，與熱固性複材相較之下，更具環保與製程快速的優勢。國內於熱塑性複材領域尚處於試驗階段，而在熱固性複材的發展普遍受限於傳統複材加工製造市場，在高階應用領域如汽車、3C、工業用等複材製品量產應用時，仍有諸多瓶頸與障礙有待克服。 經濟部工業局責成塑膠工業技術發展中心執行「高分子複材產業鏈應用推動計畫」，主要協助複材業者解決從材料、設備、結構設計分析、加工製程、檢測認證之間的關鍵缺口，以使複材產品達到具國際競爭力的水準。該中心近年在複材領域研發成果產業化有成，已輔導國內多家大廠建立熱塑複材預浸料連續含浸等量產製程技術與產線，今年更將發展重點聚焦於：連續纖維補強熱塑性複材（CFRTP）的單向預浸料（UD prepreg），以及長纖維補強熱塑性複合材料（LFT）。 單方向連續纖維補強熱塑複材技術，可針對特定受力方向或區域進行補強，不會增加產品的重量或厚度，此為編織布預浸料所無法匹敵，且其疊層角度設計自由度高，可實現更佳輕量化表現。而長纖維補強熱塑性複合材料（LFT）的發展，在汽車輕量化的驅動下，依據國際市場研究機構報告指出，未來全球市場增長率平均可達18％∼25％。而目前國內使用的長纖維複材與加工技術須靠國外大廠，使生產成本高昂，塑膠中心將LFT成形製程最佳化設計，使LFT複材產品的纖維長度維持率與分散均勻度高，相關應用產品能有高強度表現，提升量產良率、成本也降低。 此外，該中心將於4/29舉辦「2014法國JEC國際複合材料觀後技術研討會」，活動將由塑膠中心觀展團技術顧問以及永虹科技研發長王智永博士分享國際發展趨勢，讓國內廠商掌握未來應用發展方向，歡迎有興趣的業者參與。洽詢電話：（04）2359-5900分機219，甘小姐。（經濟部工業局廣告）