撞翻漁船害9命「亞泥2號」二副起訴

中國時報【蔡依珍╱桃園報導】 基隆籍漁船「世暉31號」，去年9月18日凌晨遭裕民航運公司的「亞泥2號」水泥專用船撞翻，造成船長紀萬得等9人落海死亡，桃檢發現警報2度響起，輪值的「亞泥2號」二副、64歲的曾德榮未堅守崗位錯失第一時間處置，還在下屬提醒後才應變終釀禍，依業務過失致死罪嫌起訴。 水泥貨運船「亞泥2號」去年9月17日下午一點半從花蓮港開航，預計20小時航程抵達台中港，卻在航行12小時後，往南於桃園竹圍漁港外海6海浬處，在黑夜中攔腰撞上東行、正在作業的「世暉31號」，撞出漁船左側長2.3尺、寬1.3尺的大洞，大量海水灌進船艙，造成船體180度翻覆、船底朝上，包括堅守船艙內的船長紀萬得，以及4名中國籍、4名印尼籍漁工落海身亡。 桃園地檢署調查發現，凌晨負責值班的「亞」號二副曾德榮，在2船相距僅4.94海浬，船上的避碰預警雷達響起時，未親自察看雷達並瞭望海上狀況，以利採取避碰措施，甚至在雷達警報2度響起時，在菲律賓籍水手JULIUS提醒下，才就位親自瞭望，但2船已相距過近，緊急下令JULIUS右轉10度閃避，仍轉向不及，撞上漁船左舷釀9死大禍。 曾德榮第一時間還辯稱曾下令水手右轉8度，角度不夠又追加10度，試圖卸責，但JULIUS證稱只聽到10度，且第一次預警雷達是他關掉，輔以2船航行紀錄器、雷達航跡、海洋巡防局勘察報告、以及航港局海事評議書等資料，依業務過失致死罪嫌起訴曾德榮，JULIUS則因已善盡幹練水手的義務，獲不起訴。