新幹線鑽海底通北海道 歷史大工程

日本的新幹線、又有新的路線，就是從青森縣的--''新''青森車站、到北海道的新函館--北斗車站。將在明年3月通車。 日本時間24號凌晨3點21分，嶄新的H5列車緩緩駛入新青森車站的月台，熬夜等候的地方人士，仍就打起精神鼓掌歡迎。 ==青森市市長 鹿內博== 北海道新幹線與東北新幹線，在我們青森市的新青森車站，終於連成一氣。今天是歷史性的大日子。 不過，北海道新幹線最大的挑戰，就是海底部份長度僅次於英吉利海峽隧道、連結青森與函館、排名世界第二的青函隧道。上個月一列特急列車，在隧道內發生冒煙的狀況，120多名乘客緊急撤離。但因為使用施工用的纜車，結果花了5個多小時才讓人撤離到地面。 ==日本民眾== 真是糟糕啊！天昏地暗，連自己的腳都看不到！ ==日本民眾== 我當時只想趕快到地面。 而旅客人數多更多的新幹線一旦遇到狀況，緊急撤離更需要事先研擬標準作業程序SOP。 ==NHK記者 近田雄一== 具體來說，如果判斷列車繼續行駛有危險，可派出救援用的列車進入隧道，以利乘客避難。這是目前正在檢討的方向。 另外，和其他新幹線不同的是，北海道新幹線和其他列車，在隧道的部份會走同一條軌道，如何避免新幹線行駛造成的風壓，影響其他列車的安全，也是JR必須考慮的課題。 記者 徐家仁報導