李克強訪巴西 推進拉美鐵路夢

旺報【特派員宋秉忠╱北京報導】 大陸總理李克強攜夫人程虹在當地時間18日下午抵達巴西首都，並與巴西總統蒂爾瑪•羅塞芙舉行聯合記者會。媒體普遍認為，李克強此行的最大亮點是推動修建從巴西的大西洋港口桑托斯（Santos）到秘魯太平洋港口伊洛（Ilo）之間長達5000公里的兩洋鐵路計畫。此外，中巴雙方有望簽署總值約530億美元（3290億人民幣）的協議。 據香港大公網報導，大陸商務部部長助理童道馳在日前舉辦的中外媒體吹風會上表示，李克強此次出訪，將簽署涉及橫跨巴西、秘魯，連接大西洋和太平洋的兩洋鐵路可行性研究合作文件，就啟動可行性研究做安排。但大公網此前專訪巴西駐中國大使時，對方強調，目前這個計畫還只是停留在可行性報告階段。 拉美內陸資源豐富 達圖姆政策分析機構拉美問題學者拉斐爾•希梅諾達分析，推動修建橫貫南美東西向的安第斯大鐵路，也許是中國的拉美戰略夢想；因為拉美內陸資源豐富，但是安第斯山使開發和運出這些資源非常困難；目前將這些資源有效運抵市場的基礎設施的確不多；從這一點上講，中國投資是聰明之舉，特別是巴拿馬運河工程升級改造項目可能推遲或成本過高。 陸為巴最大貿易夥伴 大公網稱，這樣的大型建設項目正好也是中國加強與這些國家政治關係的手段，與親北京的委內瑞拉不同，哥倫比亞、巴西、秘魯、智利被認為屬中間偏右，經濟自由度比委內瑞拉高；李克強此次出訪巴西、哥倫比亞，有政治上進行拉美外交再平衡的寓意。 此外，法新社援引巴西媒體稱，在李克強訪問巴西期間，雙方有望達成約530億美元的協議，涵蓋能源、礦業、基礎設施和製造業的一系列投資項目，同時雙方在食品方面的貿易往來也有望提升。而官方的香港中通社引述了這一報導。 自2009年以來，大陸就是巴西最大的貿易夥伴；從2000年至2015年，兩國貿易大幅增加超過25倍，從當年的100億美元增至2555億美元。