松江路自行車道 閃電完工

原訂11月初完工的松江路自行車道,歷經約半年的「閃電戰」模式施工,提前於10月5日完工,開放通車,台北市交通局長張哲揚(右)及工務局長彭振聲(左)昨天騎車體驗。(黃意涵攝)

中國時報【黃意涵╱台北報導】 原訂11月初完工的松江路自行車道,歷經約半年的「閃電戰」模式施工,提前於10月5日完工並開放通車,長約2公里的自行車道與南京東路、民生東路、錦州街及民權東路等重要道路交叉,包括人車分道及人車共道;台北市交通局表示,評估3個月後,再研議打造下一條自行車道。 北市府先前在復興南、北路打造自行車道,施工過程造成交通壅塞,引發民怨,經檢討相關經驗,台北市工務局今年5月要施工松江路自行車道時,也提出縮短工期、不在夜間趕工、縮減施工範圍等原則,局長彭振聲更以烏紗帽展現信心,向議會承諾「若因工務局施工造成塞車,該下台就下台」! 不僅如此,松江路自行車道布設後,主要路口車道數也維持不變,交通局表示,最外側車道寬度至少5公尺以上,避免因路邊停車而導致塞車,也確保完工後松江路車流不受影響。 這段自民族東路起至市民大道的松江路西側自行車道,大部分路段在原有人行道外側以拓寬1.5至2公尺的方式布設自行車道,其中,民權東路2段至松江路252巷的路段為「人車共道」。 台北市新工處說,除了是因為里長反對,另考量此處為車輛自台北大橋下橋後的重要幹道,交通易阻塞,須先評估一段時間再研議是否布設。此外,民生東路、長春路、南京東路及長安東路口,也因要維持轉向行車順暢,暫不拓寬,同樣維持人車共道。 目前台北市自行車道總長度已突破500公里,YouBike單日騎乘人次約5萬,台北市交通局局長張哲揚表示,松江路自行車道完工後,將評估3個月,下一步再研議全市路寬40公尺以上道路,有無進一步規畫成自行車道的可能。