機捷A1站與台北車站不相連 走路須1分鐘

機場捷運即將在明天（1月25日）宣布通車日期，台北車站因應台鐵、高鐵、北捷與機捷「四鐵共構」。光北捷就加做86面指引牌，台鐵這幾天也正在趕工加裝。但由於指引圖示不一致，容易誤會。加上機捷A1站與台北車站實際並不相連，記者實際測試，走路要花約10分鍾，這還不含拖著行李和找路，未來恐怕要經常上演迷路記。

記者李依庭：「三鐵共構的台北車站，有台鐵高鐵和捷運，元宵節前後桃園機場捷運，會再加入營運，四鐵共構，對於原本被形容像是迷宮的台北車站，複雜度再升級。」

更不用說周圍的公車和客運，都都聚集在這個交通樞紐，加入機場捷運後，想轉乘該怎麼走？實地詢問....

民眾：「剛剛（問）是比這個方向吧，所以可能是往這個方向走吧，如果有更清楚明顯的指示，或許大家就可以依照指示走，大家使用率會提高吧，現在真的還不知道，就是我們台灣人我們了解，下來這邊在這個高鐵旁邊，我們會注意去看，如果是外國遊客，像我女兒住國外有時候一回來，很亂還要去問服務台的人，就是標示啦，這邊用機場捷運，是不是在門口就先用一個指示，讓我們民眾知道呢。」

民眾霧煞煞，還不知道該何去何從，而為了加強引導，台北車站也趕著換上新的指引。用車廂圖示，加上"機場捷運"四個大字，指引方向，但因為還沒營運，又先用黑色膠帶貼起來。

記者李依庭：「跟著新標示，我們實際走走看。」

按圖索驥，還會先經過計程車排班處，大約100公尺，沒有任何標示，好不容易看到了，可是圖示卻又變成「桃園機場捷運」，讓人有些懷疑，之後還會經過連通道，這時候才清楚看到，大大的「國際機場捷運」。

記者李依庭：「從台北車站走到機捷A1，總共花費將近10分鍾，但這還是空手，不包含行李大包小包，和找路的時間。」

桃捷有自己圖示，北捷也做了86面指引，台鐵又有另一種指示牌，偏偏都不同調難免讓人誤會，桃捷公司推薦乘客，從北捷北門站轉乘，雖然稍遠，但動線較清楚。

桃捷女孩：「我們剛剛其實走這麼長的路，未來會提供高爾夫球車，來提供一些需要的旅客喔。」

就怕民眾不會走，桃捷還請桃捷女孩帶路，教大家搭機捷。但農曆年後通車在即，就怕仍有大批旅客在台北車站「找無路」。（民視新聞李依庭、羅執中台北報導）