火燒車同款遊覽車 6成不合格

中國時報【陳祐誠╱台北報導】 國道2號發生嚴重遊覽車火燒車，26人逃生不及慘死後，公路總局召回全台20輛同款式遊覽車進行檢驗，發現其中竟有12輛不合格，比例高達6成，要求停止出車，並於1個月內改正復驗，合格後始准出車。 檢驗有問題 停止出車 日7月19日遼寧陸客團在國道遭逢火燒車，連司機、導遊共26人罹難，第一時間懷疑是電線走火，公路總局火速召回全台20輛同款式遊覽車，26日傍晚完成最後一批檢驗。 公路總局監理組牌照科長張耀輝指出，經底盤原廠技師檢查確認，不合格的12輛遊覽車中，有9輛電系配備規格與原廠不同，主要為電路保險絲規格不符與電瓶外接不明電線，這次出事的玫瑰石客運也占其中2輛；另外3輛則為燈光或椅背護板不符規定等，公總已要求12輛遊覽車停止出車營運，至復驗過關為止。 為釐清電系配備不符，究竟是車體廠所打造或出廠後業者公司自行改裝，交通部已函請財團法人車輛安全審驗中心，調出該車型剛出廠的照片比對，釐清原因。 張耀輝表示，20輛車接受檢驗時，檢驗員皆詳細查驗安全門，均能徒手由內、外開啟，而安全門上的暗鎖都已拆除。 安全門暗鎖 均已拆除 根據規定，遊覽車逃生門不可使用暗鎖，但稽查員檢查時，僅檢查它是否能順利徒手開啟，無法判斷有無加裝暗鎖，即使發現也無法可罰，有業者說，不得裝鎖的規定不切實際，司機有防盜需求。張耀輝表示，內部已針對此問題展開討論，考慮向車審中心建議修改規定，開放讓逃生門裝上簡易的明鎖。 此外，為防範遊覽車違規改裝，交通部長賀陳旦上周提出新車大抽查政策，比例從每款式1輛，一口氣提高到25％，只要發現違規改裝，監理單位將拒發牌照。路政司昨證實，最慢於10月下旬起實施。