火車站要升等 吉安鄉長力爭

吉安鄉長黃馨(持麥克風者)認為,吉安火車站遭排除在經典車站外,恐影響地方發展,希望未來台鐵進行花東雙軌化工程時,能一併將吉安站升等。(阮迺閎攝)

中國時報【阮迺閎╱花蓮報導】 鐵工局東工處昨與立委蕭美琴、吉安鄉長黃馨會勘台鐵吉安站改建工程,黃馨認為,吉安鄉人口數占全縣近3分之1,還是唯一人口正成長的鄉鎮,發展潛力大,卻遭排除在經典車站外,憂心阻礙地方發展,希望台鐵能將吉安站升等,改善站體、提升車站服務效能。 黃馨指出,交通部鐵工局將東線鐵路花東2縣7站列為經典車站,各站分別斥資數億元進行相關設施改善;但花蓮縣唯一每年人口正成長,實際居住人口超過10萬人的吉安鄉卻被摒除在外,吉安站僅列為3等站,讓人不解,也引起鄉內各界反彈。 黃馨說,公部門的建設計畫應著眼於未來,這次「花東線鐵路整體服務效能提升計畫」中,忽視吉安的現況及發展潛力,吉安地域寬廣、方正,人口密度低,可利用發展的土地遼闊,更是花蓮縣旅遊重鎮,但鐵路服務效能及吉安站未配合改善,將嚴重影響吉安鄉未來發展,希望將來台鐵進行花東雙軌化工程時,能一併將吉安站升等為1等站。 台鐵花蓮運務段副段長吳金添回應,關於車站升等,台鐵有1套評估標準,包括上下車人數、營收達到標準程度,即可作為升等的考量;蕭美琴則說,目前吉安因是3等站,列車停靠班次少,導致旅客流量難達到升等標準,但吉安人口多,考量鄉親需求,希望未來雙軌化後,能增加停靠吉安站列車班次。 鐵工局東工處花蓮工程段長江俊宏表示,花東線鐵路整體服務效能提升計畫已發包執行中,預計2018年初可完成,對鄉親的需求,會納入評估規劃,也會針對會勘提出的加長月台及遮雨棚、加大電梯規格等問題進行改善。