【特斯拉市值破兆2】特斯拉全面改用低成本新電池 4台廠大吃補

特斯拉宣布,未來所有標準車款都將全面改用磷酸鐵鋰電池。
特斯拉宣布,未來所有標準車款都將全面改用磷酸鐵鋰電池。

全球電動車龍頭特斯拉拿下汽車租賃龍頭Hertz的10萬輛車史上最大訂單,10月底股價衝破1,000美元大關,近日更宣布,旗下的所有標準車款,都將改用成本更低、壽命更長的磷酸鐵鋰電池(LFP),並早已向寧德時代簽訂長約。法人指出,新電池將能有效提高特斯拉毛利,挹注營運表現。而隨著新電池量產,台廠相關供應鏈可望水漲船高。

根據《彭博》報導,特斯拉宣布,未來全球Model 3與Model Y標準續航車型(SR),將捨棄鎳鈷氧化鋁電池(NCA),改採用磷酸鐵鋰電池,證實了去年特斯拉調整部分預算,以提供低成本車型的策略,且早已向寧德時代簽訂長約至 2025年12月底。

外媒進一步指出,磷酸鐵鋰電池比過去的鎳鈷氧化鋁電池或是鎳錳鈷電池,還要更便宜,壽命更長,且電池揮發性較低,亦即能大大減少車體碰撞引發的爆炸風險,此外,電池組在冷卻和結構保護上也能節省更多體積,該電池技術也獲得福特、福斯和蘋果的青睞。

特斯拉改用新電池的消息一出,不僅激勵寧德時代近日股價持續走高,台廠相關供應鏈也全面齊漲。台新投顧副總黃文清表示,台股中涉獵寧德時代、磷酸鐵鋰電池供應鏈的個股,包括康普、美琪瑪、中碳及聚和。

特斯拉改用新電池的消息一出,激勵寧德時代近日股價持續走高。(翻攝自寧德時代官網)
特斯拉改用新電池的消息一出,激勵寧德時代近日股價持續走高。(翻攝自寧德時代官網)

 

黃文清分析,隨著特斯拉與寧德時代簽約,訂單能見度提高,為公司營運增添許多想像空間,相關概念股中長期趨勢看好,但建議投資人短線上應避免追高,可採中長線分批、分價的策略來布局。

其中,法人普遍看好台廠的正極材料廠:康普、美琪瑪。華冠投顧分析師白易弘指出,電動車電池關鍵四大材料,包括正極、負極、隔離膜及電解液,而正極(Cathode)占整體電池成本約3至4成,也是決定電動車電池的電化學性能、能量密度與安全性最關鍵的材料。不論電池如何改變,康普、美琪瑪為生產電池正極材料上游化學原料,受惠程度相對高。

觀察股價走勢,本月25日在特斯拉大漲後,康普及美琪瑪陸續強勢漲停,股價分別創下4年來新高,以及3年半高點。市場盛傳,該兩大電池廠已獲歐美政府、日韓客戶、國際礦商共三大單位上門談合作,盼前往海外設廠,凸顯兩家廠商技術獲認可,並藉此掌握電池關鍵材料,法人認為,若海外業務順利拓展,將對營收有相當大的挹注。

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