獲獎五楊高架 竹縣市每天塞車

通車兩年多的國道五楊高架道路，今年獲得國際道路協會「全球道路成就獎」肯定。五楊高架道路四十公里，造價高達八百八十二億元，堪稱是全國最貴的道路，每公里要廿二億元。由於五楊通車後，造成湖口到新竹路段，幾乎每天塞車，也讓用路人苦惱不已！(彭清仁報導)

國道新建工程局表示，五楊高架現已成為中山高優美景觀，獲得國際道路協會「全球道路成就獎」，是對國內工程界及五楊團隊莫大的榮耀及鼓勵。而五楊高架由於興建難度高，加上土地徵收等各項因素，原本總經費不到五百億元，最後追加預算，總共花了八百八十二億元，平均每公里造價廿二億元，也堪稱是全國最貴的道路。

儘管五楊高架通車後，從台北到楊梅和湖口交界，交通變得相當順暢，但對後段的新竹縣湖口工業區和竹科而言，等同是兩條高速公路的車流匯集在湖口段，也讓湖口段每天塞車成為駕駛人的夢囈。新竹有網友就氣得說要到交通部丟雞蛋！也有網友大罵上班時間，湖口匝道偶爾還實施匝道儀控，造成交流道嚴重回堵。

新竹縣湖口鄉長林志華之前就向高公局建議，中山高湖口交流道南下部分，新豐和湖口的民眾，加起來超過十五萬人，因此從湖口到竹北，應考慮開放路肩，以紓解每天塞車的狀況，不過高公局並不採納。至於竹北市要上中山高，每天早上更是交通嚴重打結，網友也建議交通部要一併考慮解決。