環保署 致力空汙零排放

工商時報【郭文正】 環保署力推零排放新時尚，低汙染運具正夯活動，特別針對電動二輪車（包括電動機車、電動自行車及電動輔助自行車）行駛不排放空氣汙染物，相較於傳統燃油機車，是最具環保的交通工具之一。因此已於去（104）年即訂定「淘汰二行程機車及新購電動二輪車補助辦法」，補助淘汰二行程機車及購買電動二輪車，以提高民眾汰換或新購意願，及至今年雙雙表現績效亮麗，因此環保署正進行修法，規畫以逐年調降方式補助至108年。 環保署表示，二行程機車相較於四行程機車，碳氫化合物（HC）排放量約為18倍，一氧化碳（CO）排放量約為2倍，汙染嚴重。為減少二行程機車之汙染排放，該署透過加嚴標準已促使國內自93起不再生產銷售二行程機車；而對於還在使用中的二行程機車，則自97年起提供補助，鼓勵民眾汰換二行程機車。但依據交通部車輛登記資料統計，截至105年7月底止，13年以上輕型機車（以二行程機車居多）仍有約130.5萬輛，而電動二輪車相較於傳統引擎機車，具有低汙染及低噪音的特性，環保友善程度高，值得推廣使用。 而為加速淘汰二行程機車及鼓勵新購電動二輪車，環保署訂定「淘汰二行程機車及新購電動二輪車補助辦法」，詳細計算電動二輪車較傳統汽油引擎機車的汙染減量及減少該等汙染減量所需成本，將民眾購買電動二輪車所做的汙染減量外部成本內部化，提供民眾購車補助。該辦法將重型電動機車納入外，也對較早申請者提供較高補助金額，再逐年降低，以鼓勵民眾盡早淘汰二行程機車及購買使用電動二輪車。 統計補助辦法實施至105年度至8月底資料，環保署共補助淘汰二行程機車144,045輛、新購電動二輪車40,328輛及淘汰二行程機車並新購電動二輪車4,530輛。此外，因應補助辦法原補助期間只到105年底，環保署目前正在進行修法作業，規畫延續補助期間到108年底，將持續採取逐年遞降補助款的方式，且使用鉛酸電池電動二輪車自106年起與淘汰二行程機車自109年起將不再補助，各年度補助金額草案（附表2）。 環保署也呼籲二行程機車車主，提早將二行程機車淘汰，改用大眾運輸或購買電動二輪車來代步，不僅減少空氣汙染，維護大眾健康，而且越早淘汰二行程機車或越早購買電動二輪車，還可獲得較多的補助，一舉數得。 105年度環保署補助金額（附表1），各地方政府補助金額及最新電動二輪車詳細補助資訊可洽各地方政府環保局或參考環保署低汙染車輛補助資訊網：mobile.epa.gov.tw/LowPoll/index.aspx。