直擊EMU3000舒適度！彎道更穩、全座位都有充電插座

EMU3000新型城際列車今（26）日首航，將於29日每日運行東部6班，《TVBS新聞網》也直擊首航活動，發現列車高速行駛時仍比之前的城際列車穩，且非傾斜式設計降低彎道搖晃度，最重要的是除了商務車廂騰雲座艙外，其實每個座位都有插座和USB插槽。

《TVBS新聞網》記者今實際搭乘EMU3000首航列車從台東出發返回台北。據台鐵資料，此列車最高時速可達130公里，在東部市區時時速大約110公里左右，身分晃動不明顯，比舊式的自強號稍微穩定點，且不像普悠瑪列車為傾斜式設計，在彎道時穩定度也比較高。

EMU3000一般自強號座位和太魯閣、普悠瑪設計類似，雙座位中間扶手可拿起或放下，列車桌子扣在前面的椅背，大約可以放下一台輕薄筆電，第一列則是如飛機座位從側面拉出，不過就只有男生1手掌大小左右。

它比其他城際列車強的地方就在於，每個座位下方都有3孔110V插座和USB插槽，適合商務人士搭乘不怕中途沒電。

交通部長王國材指出，現行普悠瑪座位數385個，EMU3000則高達538席，多了4成座位，盼能紓解東部民眾疏運狀況。

EMU3000將於29日起每日運行6班：

408次自強號 樹林-臺東 臺北07:25 花蓮09:37 臺東11:10

426次自強號 樹林-知本 臺北12:45 花蓮14:58 臺東16:30

438次自強號 樹林-臺東 臺北18:28 花蓮20:41 臺東22:35

411次自強號 臺東-樹林 臺東07:50 花蓮09:50 臺北12:09

421次自強號 臺東-樹林 臺東13:07 花蓮14:42 臺北16:52

441次自強號 知本-樹林 臺東17:48 花蓮19:23 臺北21:33

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