船公司業績出運 年終超海派

工商時報【張佩芬╱台北報導】 2018年多數船公司業績都有成長，散裝船公司成長最明顯，多家公司決定提高年終獎金，目前已知慧洋、東森、台航、中航平均發放4個月，德翔在3個月以上，新興有3個月。另慧洋、中航、德翔、裕民等都確定有加薪規畫。 其中，獲利居冠的慧洋海運，確定年終獎金不會少於去年的4個月，董事長藍俊昇透露考績好的員工還將加發2萬元；台航去年發3個多月，今年將發4個多月；東森國際先前因出售東森電視獲利大幅拉高，去年發給8個月年終，今年降為4個月；中國航運則發放3∼5個月，優於去年。 德翔海運近幾年年終都是兩個月起跳，去年業績表現好，董事長陳德勝表示會給3個月以上，且是以全薪計；新興航運則維持去年水平，全年共加發3個月；四維航運去年業績好轉，年終獎金將從1個月提高為1.5個月。至於裕民航運對年終獎金相當保密，據了解都是先發1個月，等到股東大會後再分紅，約可再領2∼3個月。 另慧洋、裕民、中航、新興、德翔按往例每年都會調高薪資，慧洋預計3月調薪，中航預計年中調薪、幅度估計在3％∼5％之間，裕民4月調薪、調幅估計3％，德翔每年7月加薪、調幅在3％∼6％之間，新興尚未公布，台航與東森則表示沒有調薪計畫。 陽明海運因為2018年仍有虧損，已確定沒有年終獎金，但員工會有每年固定加發的1個月薪資。萬海航運還未公布年終獎金，但估計至少會有2個月以上。