蘇花改土建工程全面發包

有東部高速公路之稱的蘇花改，交部公路總局昨（二十五）日表示，目前「台九線蘇花公路山區路段改善計畫」土建工程已全面發包動工，第一期蘇澳－東澳段目標一○六年初完工通車。 台九線蘇花公路多以開鑿山壁所建造，又因地質條件與濱臨太平洋，一直面臨岩石風化與剝落窘境，但因現實條件從沒改變，原路改善方式無法大幅提升其抗災能力。因此，當時為回應東部民眾要求「安全回家的路」訴求，提供了蘇花改計畫。 蘇花改計畫分成蘇澳－東澳段、南澳－和平段、和中－大清水段，改善長度約三十八點八公里；計劃中最先要通車的蘇澳－東澳段，機電標及全線交控標亦已發包完成。另外，全線八座隧道目前已貫通蘇澳隧道、東岳隧道及武塔隧道等，東澳、觀音及谷風等三座長隧道開挖總長已達二十一公里。 公路總局表示，目前仍以分路段竣工通車施工中，整體計畫雖受地質影響與文化遺址發掘等因素稍有落後，但仍在計畫控制範圍內，蘇澳－東澳段朝後年初完工目標邁進。公路總局強調，部分因承攬廠商倒閉因素重新發包的工程，不影響蘇澳－東澳路段與南澳和平路段，分階段完工通車目標。