裕隆、中華車 陸自主品牌車逆勢衝

工商時報【記者陳信榮╱台北報導】 大陸政策打奢，加上股災衝擊，引導民眾購車習慣改變，逐漸轉回高性價比（性能價格比）的自主品牌車廠，上半年大陸自主品牌車銷售逆勢成長近15％，市占率重回4成大關且後市看增。裕隆、中華車等投資大陸、布局自主品牌的車廠，可望受惠。 根據大陸中國汽車工業協會統計，上半年大陸自主品牌汽車廠的乘用車總銷達418.46萬輛、年增14.57％，市占率達41.45％，較去年同期上升3.54個百分點。 反觀其他德系、美系、日系、韓系與法系汽車品牌，市占率均下滑。這與過去幾年大陸車市成長，動能集中於外國（合資）汽車品牌的景況，大相逕庭。 業者指出，尤其自主品牌車廠經歷前幾年業績市占重挫的艱苦考驗，透過合併重整「汰弱留強」，通路體質相對健康；反倒是前幾年大舉擴張的合資品牌車廠或豪華進口車品牌，一味塞車給經銷商，造成今年通路端財務地雷連環爆，終端銷售戰力大減。 自主品牌車廠近年來無論在產品品質、設計上，都有長足進步，且仍保有成本控制的長處，因此當大陸車市反轉之際，產品高性價比的優勢，立刻反映在銷售表現上。 此外，近來SUV（運動休旅車）銷售快速崛起，提前布局相關產品的長城、長安、江淮等自主品牌車廠，業績起飛，其中長城的SUV車－哈弗H6更是擊敗所有國際品牌SUV車，成為中國大陸同級車銷售冠軍。