輕軌第二階段動土 陳菊:發展綠能交通

高雄輕軌再邁向新的里程碑，第二階段北高雄的部份，在今天（2月9日）動土，市長陳菊親自主持第二階段C14到C37站，由中鋼統包，與目前已經在營運的第一階段是不同廠商，因此車廂也會另外採購，和現在看到的輕軌車廂不同，形成一條輕軌2種車廂的特殊情況，高捷表示，儘管廠商不同，機電系統和車廂都會進行相容。

南高雄的民眾，對這個聲音可能已經熟悉了，不久的將來，北高雄的民眾也能看到輕軌車廂在馬路上跑，高雄輕軌第二階段在週四（2月9日）上午正式動土，市長陳菊親自主持，有意角逐市長的立委管碧玲、劉世芳以及趙天麟也都來參與。

「一切圓融吉祥。」

高雄市長陳菊：「今天第2個階段正式動土，對我們高雄發展綠能輕軌的交通，這是一個非常重要的階段，我們要求第一個階段，確實工程在這個過程之中有所延宕，不過我們希望在今年的4月之間，希望捷運局能夠完成。」

高雄輕軌第一階段是C1到C14，目前C1到C8之間已經行駛，C9到C13預計2017年6月加入試營運行列，而第二階段的C14到C37則延伸到北高雄，行經美術館、大順路、科工館，再接回C1，不過統包商和第一階段的廠商不同，而是由中鋼承包，車廂將不會是現在看到的西班牙CAF車廂，而是另外向法國採購，將出現一條輕軌兩種車廂的特殊風景。

高雄捷運局長吳義隆：「我們一階部份有9列車，然後二階部份有15列車，24列車其實都要在環線上跑，所以二階的車會在一階上跑，一階的車子也同樣會在二階裏面跑。」

高捷強調，儘管兩階段統包廠商不同，軌道和機電系統會進行相容，不會有各自為政的情況。（民視新聞陳家祥高雄市報導）