配合台鐵高架化 桃林鐵路將停駛

【羅安達 桃園】 行駛桃園與林口間的桃林鐵路，從以往的運煤功能，轉變為目前的通勤列車服務，不過卻要在年底畫下句點，配合台鐵高架化工程，屆時縱貫鐵路，和桃林鐵路將無法銜接，不過桃園縣政府，將向台鐵爭取無償撥用路廊，規畫低碳運輸的服務。 桃林鐵路預定在年底停駛，桃園縣政府7年前編列經費開闢的通勤列車，也將隨著桃林鐵路停駛，而畫下句點，這7年來桃林鐵路通勤列車，每天上午和下午各一個班次，行駛在桃園火車站，和蘆竹鄉海湖站之間，因為班次時間固定，讓附近學生都習慣搭乘這班車。 桃園高中學生 陳同學：「就回家會比較快，然後它很固定，就時間它很固定。」 但由於台鐵高架化後，這一條路線無法銜接高架路網，桃林鐵路在年底停駛以後，習慣利用這條路線通勤和通學的民眾，交通局已經協調桃園客運接手，繼續服務學生，而未來拆除鐵路之後，縣政府目前規畫，向台鐵爭取無償撥用桃林鐵路的路線，做低碳路廊，客運業者將會全力配合。 桃園縣交通局主祕 張新福：「桃園縣政府這邊，目前正積極的，跟台鐵局這邊來共商，將來怎麼樣在這個，台鐵的路權上面怎麼做利用，那麼這個，涉及到台鐵土地撥用的問題，我想我們會繼續努力，希望能夠短期之內，給鄉親們一個嶄新的桃林鐵路的面貌。」 桃園客運業務經理 鄧運瑞：「中長期來說，公路快捷路網，我們桃園客運是樂觀，樂觀其成。」 交通局評估，桃園站到南祥站之間，由於緊鄰民宅，將新闢寬公車專用道，方便沿線居民，到桃園站轉乘火車，也希望能發展公車捷運系統，鼓勵民眾多搭乘大眾運輸工具，減少碳排放。