銷量暴跌 90%,Nissan 旗下 DATSUN 廉價品牌三度退出市場!
Written by: Jason Hu
在進入到 CASE 世代之後,Nissan 目前也正在面臨「成本縮減」的抉擇,因此繼 Infiniti 轉型成為地域性專用豪華品牌後,緊接著就是面向新興市場國家的低價品牌「Datsun」。根據日經報導,Datsun 在前執行長卡洛斯·剛恩的擴張戰略成立8年之後宣布全面停產,在電動汽車等開發競爭日趨激烈的背景下,Nissan 將藉由調整虧損品牌、集中經營資源強化整體營運模式。
Datsun是 Nissan 作為開拓新興市場國家的核心,主要是將價格控制在100萬日元以下的小型車「GO」等車款,而且為了讓整體營運更為獨立,Datsun 是與 Nissan、Infiniti 一樣的獨立品牌,於 2014 年開始在印度、印尼和俄羅斯販售。由於眼見俄羅斯、印度、印尼等新興國家消費者對於平價汽車的需求日增,岡恩藉由中期事業計劃“Power 88”重新推出,當時更許下 2016 年品牌總銷量將佔 Nissan 總銷量的一半,不過這個目標從未達到。
在鼎盛時期在 10 個國家/地區銷售,整體銷售於 2016 年達到了 87,300 輛高峰,但近年來在銷售方面明顯陷入苦戰,據MarkLines統計公司公佈的資訊,Datsun 於 2021 年的全球銷量僅為約6400輛,比起過去的 87,300 多輛相差甚遠。
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由於俄羅斯與烏克蘭的戰爭不斷持續,目前 Nissan 已經將俄羅斯 Datsun 廠全面停產,因此也趁著這個機會將 Datsun 品牌再度塵封起來,日後將關注在電動車的開發,像是這種低價成本小車市場就改由 Nissan 品牌的入門款擔當。
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