鐵路地下化完工遙遙無期 吳志揚：要桃園市民等到何時？

【綜合報導】

桃園市重大建設鐵路地下化遲未完工，立委吳志揚對此發出新聞稿，指如照原核定立體化計畫，早該在2年前的2017年底就完工。看看同期的台中，市民早已在享受鐵路立體化的成果，蔡總統更盛讚台中鐵路高架邁入新紀元，是偉大的都市縫合計畫。同樣的一件事情，桃園卻連何時完工都還不知道！

吳志揚認為，原先桃園鐵路立體化總經費約367億元，桃園只需負擔102億元，但為地下化更改後總經費提高到1056億元，且中央及地方經費分擔的比例至今仍沒有共識。如按2018年修正的「鐵路平交道與環境改善建設及周邊土地開發計畫審查作業要點」來算，地方須負擔526億元，這豈是桃園市政府的財政所能負擔？況且這還是鐵道局初步保守的總經費評估，正式開工後，如再度辦理變更設計，經費一定還會再增加！桃園自升格以來，負債已增加500多億元，難道又要跟「未來」繼續借錢嗎？

吳志揚接著說道，早在去年9月，賴清德還擔任行政院長的時候，就趕在9合1大選前為製造選舉利多，舉辦「鐵路地下化先導工程動土典禮」。典禮是辦完了，但到現在卻連完工的日期都還是未知數，只說會在綜合規劃完成後7年內通車，那是不是如果綜合規劃要5年後才完成，桃園民眾就要等到12年後，才能享受到完整的交通環境？何況除了綜合規劃外，後續還有環評、土地徵收等行政程序，這樣到底要桃園市民等到什麼時候？

最後，吳志揚呼籲鐵道局和桃園市政府能盡快溝通，盡速完成桃園的鐵路立體化建設，志揚只希望能讓桃園的市民早日享有安全、便捷的交通環境。