鐵路高架後平面道路卡 中市:向中央提都市計畫變更

有台中市議員今天在市議會質詢時表示,台中鐵路高架化通車後,平面鐵道兩側市地未縫合,從潭子上國道,光是通過地下道就又花費5到8分鐘,實在太不便民,希望市府加快速度。市府建設局長黃玉霖表示,開通道路需將原鐵路用地改為鐵建地,不過都市計畫審議時,台鐵都提不同意見導致進度緩慢,正與台鐵積極協調,希望儘速填平地下道,造福市民。

市議員張雅旻表示,潭子區民眼看鐵路已經高架化,但是東西向平面道路卻遲遲無法打通,光是通過壅塞的地下道就要花5-8分鐘時間,高架化好處潭子居民看得到、吃不到;此外,橋下空間以鐵皮圈圍,成為治安死角。

建設局長黃玉霖表示,台北鐵路地下化後,分階段花了數年縫合平面道路,工程浩大;以往卡在地目為鐵道用地無法打通道路,近期已與立委洪慈庸一同努力改成鐵建道,就可以無償使用土地,但都市計畫審核時鐵路局再度提出不同意見,造成進度緩慢,市府將會再協調送件,目前看起來審慎樂觀。市府將積極與台鐵協調,並儘速提出都市計畫變更案至中央審議。