【長崎紀行】軍艦島說不完的故事都在這兒

韓片《軍艦島》讓影迷目光聚焦在日本長崎外海的蕞爾小島，也連帶翻出這個孤島複雜糾結的過往故事，它曾是明治工業革命的光榮代表，也是軍國主義的幫凶，如今一切灰飛煙滅，只餘遺產供人憑弔。

由韓星黃晸玟、蘇志燮、宋仲基主演的電影《軍艦島》，故事主要背景是位在長崎西南方17.5公里處的「端島」，這裡在西元1810年就發現優質的海底煤礦，日本明治維新開啟工業革命之後，因應時代潮流，端島也開始填海造陸、興建鋼筋水泥的集合住宅，大量開採煤礦，最後形成了東西長160公尺、南北距離480公尺，外型酷似日本海軍土佐號的半人工島嶼，因此又被稱為「軍艦島」。

因為端島的外型太像軍艦，據說二次大戰時的美國海軍，還曾因此發射魚雷攻擊端島，最後只是擊沉了一艘停泊在島嶼邊的「白壽丸」。

回溯端島的歷史，1890年，端島煤礦所有者鍋島孫太郎以10萬日圓的價格，將端島出售給三菱公司，此後超過100年的時間裡，端島都屬於三菱的私有土地。端島之所以成為今日的廢墟模樣，是因為三菱在1974年宣布關閉礦坑，島上人口全部遷回日本本島，之後荒廢多年，直到2009年才重新開放登陸。2015年，以「明治日本的產業革命遺產」的名義，成功登錄為世界文化遺產。

登上端島之後，我對島上的過往生活更好奇了，碼頭旁的博物館正好可以讓我深入一探究竟，這個博物館面積不大，影像紀錄卻很齊全，在這裡坐上5分鐘，就像身歷其境回到端島最光榮的歲月，島上有小吃店、旅館、醫院、神社，麻雀雖小、五臟俱全。

與現代高層公寓一模一樣的30號樓，建於1916年，是日本第一棟鋼筋混凝土高層公寓，樓高7層可容納140戶人家，比東京原宿的同潤會公寓還要早。可是在端島的底層礦工，仍然處於多人同住、衛生條件欠佳的「納屋制度」中，直到明治21年，端島上爆發痢疾，3,000多位住民中有1/2死亡，悲慘的情況傳到時任日本內務省衛生局長的後藤新平耳裡，才終於廢止了不人道的納屋制度，並在端島設置了衛生巡視士，情況才好轉。

這位醫師出身的後藤新平，後來被派任為台灣鐵道部長、總督府民政長官，台灣的都市更新、縱貫鐵路、水力發電、上下水道的建設，傳染病的政策與地籍的整理，也都是出自後藤新平之手。

二次大戰中的1939年，三菱開始採用大量朝鮮人在端島採礦，勞動量最大的工作幾乎都被朝鮮人包辦，後來朝鮮人指控都是被「強制連行」帶到島上工作，猶如囚犯，這也是電影《軍艦島》情節緣由。1943年，三菱也開始強制中國俘虜從事勞動。朝鮮人被收容在納屋中，中國人俘虜則被收容在端島南部的狹小地區。二戰之後，這些曾被強制送到高島、端島、崎戶三個礦坑工作的中韓勞工和遺族，陸續對日本政府、長崎縣、三菱礦業、三菱重工提出抗議及訴訟，爭議至今未解。

戰後的端島，因為採礦業發達，依舊是一片繁榮景象，根據1960年的統計資料，當時端島每平方公里人口密度達到83,600人，是東京23區的9倍，也是當時的世界第一，直到主要能源由煤礦轉移至石油，端島才不敵時代潮流演變而宣告關閉。

有最現代化的設施就有最不堪的壓榨，光明與黑暗，總是一體兩面，來過軍艦島，讓我們看到了世界最真實的樣子。

軍艦島數位博物館

• 地址：日本長崎縣長崎市松が枝町

• 電話：＋81-95-895-5000

• 網址：gdm.nagasaki.jp

• 營業時間：09:00〜18:00

• 門票：1,800日圓／人（約NT$481）

華旅網際旅行社

• 網址：yestrip.com

• 電話：02-2717-1013（平日）、0988-117-313

• 推薦行程：「鑑古知今 長崎軍艦島來去之間5日」行程含長崎、島原、福岡與軍艦島獨家登島行程，可飽覽日本明治維新歷史遺跡與美食文化，5月出發，NT$46,500起。另有包含長崎遊程在內的「九州專家－明治維新的風起雲湧」系列行程，還可使用SunQ pass暢遊九州。

長崎旅遊資訊

• 簽證：台灣旅客可持有效護照，免簽證停留90天。

• 匯率：新台幣兌日圓約為1：3.74（2018年3月資料）

• 時差：日本快台灣1小時。

• 氣溫：長崎3月氣溫約攝氏13至21度，詳情可上日本氣象廳查詢。

• 航班：長崎無直飛航班，需由桃園飛福岡，搭乘2小時高速Bus即可抵達。目前華航有桃園直飛福岡航班，航程約2小時，台灣時間清晨6:50桃園起飛、回程為日本時間20:35福岡起飛，玩長崎、戀夜景的時間最充裕。

• 當地交通：到長崎可選擇搭路面電車或叫計程車移動。

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