關務署發布修正貨櫃（物）動態傳輸作業規定 即日生效

財政部關務署昨（二十五）日發布修正「貨櫃（物）動態傳輸作業規定」，並自即日生效。該作業規定之實施範圍包括貨櫃裝卸船、進儲、出站及其於港口、保稅區（廠）或海關監管場所間之運送（海運），以及貨櫃（物）於自由貿易港區與他自由貿易港區或海、空港管制區間之跨區運送（海、空運）。 按規定，進口作業卸船（機）及加封作業，運輸業及倉儲業者自通關網路接收海關核准之卸貨准單及特別准單（含進口貨櫃清單）訊息辦理卸船進儲及出進站作業；若查無前項訊息時，得依海關核准之書面准單或清單資料辦理卸貨、進儲。運輸業者應派員憑進口貨櫃清單逐櫃核對貨櫃標誌、號碼及封條號碼無訛後卸船入站，如卸船貨櫃與清單不符時，應報請海關處理。 發現國外封條加封之位置不符海關規定或使用之封條不符合海關自備封條之規定者，應另加封海關封條或海關核准使用之運輸業者自備封條，並將加封資料傳送通關網路。特殊貨櫃無法加封（如OPEN TOP）或因外部結構而有使用二只或以上封條者，於辦理卸櫃加封作業時，應將加封情形於櫃動庫加註或繕寫於運送單上，俾供貨櫃到達目的地查核。 貨櫃經加封並傳輸動態訊息後需再異動封條號碼時，應俟相關書面文件由經辦關員（機動巡查隊、驗貨關員或稽查關員等）簽署後，運輸或倉儲業者（自主管理專責人員）再將封條異動之相關資料鍵入業者電腦予以控管；異動後由經辦關員或相關業者傳送動態訊息（AB更改封條）。 卸船貨櫃或貨物有短、溢卸時，運輸業者應依「進口貨物短卸溢卸作業要點」之規定報請海關處理，由關員查核無訛後，透過網際網路連線至櫃動庫更正。空運貨物於飛機抵達時，憑進口貨物艙單卸貨，海運非櫃裝貨物憑卸貨准單及特別准單卸貨並視情況決定應否押運、加封及如何加封。 有關進儲同區段或不同區段碼頭貨櫃集散站、貨棧部方面，貨櫃進儲原碼頭或同區段碼頭貨櫃集散站，倉儲業者應於核對貨櫃標誌、號碼及封條等資料後，逐櫃傳輸或俟全部貨櫃作業完畢後傳輸整批貨櫃（含所加封之封條號碼）已進站之動態訊息（FI卸運入站「封條確認」）。進儲不同區段碼頭貨櫃集散站時，運輸或倉儲業者應於貨櫃出站時列印運送單交司機持憑辦理出站，並將貨櫃動態、封條號碼及出站時間等訊息（AK重櫃出站）傳輸至通關網路。他區段倉儲業於完成收櫃手續後，應將正確之貨櫃標誌、號碼及封條等資料，隨貨櫃進站動態訊息（FG重櫃進站）傳輸至通關網路。