陸釋善意 延後實施M503航路

工商時報【記者李書良、黃欣、賴湘茹╱北京、台北連線報導】 中國交通部1月上旬片面宣布包括M503在內的4條新航線，引發我方強烈關注與不滿，如今在大陸全國「兩會」（人大、政協）開幕前夕，雙方民航「小兩會」在上海協商達成共識，暫緩實施。 交通部民航局局長林志明指出，「M503航路之後也將經過實際的試飛測試，以確保飛行安全。」至於東西向的W121、W122、W123等3條航路和我方金門馬祖航路起降高度有衝突、飛安疑慮較大，目前也確定現階段不啟用、不實施，若要啟用，將會經過雙方確認溝通。 中國大陸原訂5日啟用M503航線，對於陸方終於做出讓步，將正式飛行日期延後，且在實際飛行時將向西偏移6浬，較原先承諾的4浬進一步往西偏移；陸委會官員昨日也表示，「這次大家很務實，陸方也對我方要求做出正面回應，提出具體的調整措施」。 大陸第12屆全國政協第三次會議今日在北京開幕，吸引全球媒體關注。昨日上午，國台辦緊急通知媒體將於上海發布重要兩岸訊息。晚間，國台辦即發布新聞稿表示，3月2日，兩岸民航「小兩會」在上海舉行工作會議進行溝通。 新聞稿指出，會談中陸方介紹了M503航線有關情況，指出在上海飛行情報區內開通該航線，為地區經濟社會發展和航空安全的需要，「該條安全、便捷航線的啟用將為旅客的出行提供便利，也將是有利於台海穩定的和平通道，相信台灣方面對設立此航線的必要性、安全性等已有更全面的了解，對陸方釋出的善意也有充分體認。」 而昨日晚間，陸委會與交通部民航局也召開臨時記者會，交通部民航局局長林志明表示，雙方的民航主管機關在第5次溝通後，確定將M503航路正式飛行日期延後，確定的實施日期有待雙方進一步溝通。 此次溝通結果，確認在實際飛行時將西移6浬，進一步西偏，且將採由北向南單向飛行，遇緊急情況時一律向西偏航。而上述內容後續也將化諸文字，以飛航公告（NOTAM）方式對外公布。 雙方並達成共識，M503航路為國際民航航路，不會有戰機使用此航路問題。對陸方所稱M503航路之劃設有其急迫性與必要性，是為了解決內陸A470過度擁擠、飛安風險大增的問題，我方也首度表示「對於陸方所提調整措施予以理解」。 今年年初以來，兩岸關係頗生波折，原本台灣對第3次王張會頗具期待，即因大陸新劃航路而延宕。我交通部表達嚴正抗議之餘，甚至強調，民航局將密切注意民航機是否越界，必要時將派軍機警告。