飛安會:ATPCS異常 GE235仍起飛

復興航空公司GE235今年2月墜毀基隆河,造成43人死亡,飛安會公布「事故事實資料報告」,除了失事原因傾向操控機師「關錯引擎」,飛安會也發現,飛機起飛後,自動起飛動力系統有異常,但機師沒有放棄起飛,這和後來2號發動機出現順槳,應該有關連性。(陳映竹報導)

經過4個月的調查,飛安會公布復興航空今年2月墜河空難事實資料報告,飛安會執行長王興中表示,飛機在起飛加速前,自動起飛動力控制系統(ATPCS)沒有啟動,但是機師卻沒有放棄起飛,依規定,如果飛機速度在70英哩以下,發現異狀必須放棄起飛,詢問復航的訓練教官,教官也都表明有告知駕駛員,只要ATPCS故障不能起飛,駕駛為何沒這麼做,將列入後續分析重點。

飛安會也發現,復興航空沒有把上述規定寫進飛航操作手冊內。民航局表示,復興航空明顯違規,將檢視全部飛安會資料後進行處理。