駕駛艙維持2人規定 民航局擬恢復

日耳曼之翼航空事件最新調查，發現是單獨在駕駛艙的副機師不讓正駕駛進入，並蓄意讓飛機撞山。交通部民航局標準組長林俊良昨（二十七）日表示，由於美國九一一恐怖攻擊事件後，飛機前艙經過改裝並設有監視器，不需要有兩人同時待在駕駛艙；但受這次事件影響，不排除恢復一定要有兩人呆在駕駛艙的規定。 林俊良表示，台灣以前規定駕駛艙有人有事要離開時，必須找一名空服員暫時坐進駕駛艙，觀察駕駛艙外的情況；但在九一一恐怖事件後為防範恐怖份子，飛機前艙經過改裝並設有監視器，且艙門也較為堅固，只剩一名機師的情況下，也能夠過螢幕看見誰要進入駕駛艙。 針對駕駛員心理諮詢部分，除了擔任運輸業駕駛員前需通過的健康檢查，及年滿六十歲要繼續工作的時候，會有專業心理醫師進行評估外；目前國際民間航空組織（ICAO）也規定要有例行性身心靈檢測，不過只是簡單觀看員工情況，並非要求有專業心理師進行輔導。林俊良表示，現行大概都是透過空服員與機師們彼此互相查看，有情況再向上通報。 長榮航空表示，駕駛艙規定是依照民航局標準，若要調整會配合；心理諮詢部分公司都有特約的心裡醫生，只要有問題都可以去找尋協助。另外，若機師有壓力、覺得疲憊不想飛，都可以不用醫生證明請一次假（兩天），每年最多可請十五次。 華航表示，機組人員每年至少會到航醫中心檢查一次，並有面談機制了解個人身心狀況，公司也有提供心理諮商服務。復興航空表示，公司設有勞安室，可提供相關諮詢與協助，對於全體員工都有定期安排抒壓講座；去年開始與航醫中心的心理輔導室合作，針對機師提供專案心理諮詢。